中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “比亞迪”）的全新一代電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)BYD Cube T28順利通過(guò) 德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TüV萊茵”） UL9540A熱失控測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首家電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)順利通過(guò)UL9540A熱失控測(cè)試和技術(shù)評(píng)估的儲(chǔ)能企業(yè)。這次測(cè)試的順利通過(guò)標(biāo)志著儲(chǔ)能安全的行業(yè)瓶頸再次實(shí)現(xiàn)突破，為比亞迪儲(chǔ)能的未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪全新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品BYD Cube T28，占地僅16.66平方米儲(chǔ)能容量2.8MWh，相較于行業(yè)內(nèi)40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝儲(chǔ)能系統(tǒng)單位面積能量密度提升了超90%，率先支持1300V直流電壓，匹配不同品牌的高電壓換流器。
在儲(chǔ)能發(fā)展初期階段，能量密度，成本與安全一直是儲(chǔ)能行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，面對(duì)市場(chǎng)更高的技術(shù)要求以及對(duì)儲(chǔ)能安全的考量，比亞迪對(duì)原有工程化的集裝箱產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)：黑白間隔的外觀設(shè)計(jì)源自鋼琴鍵，內(nèi)部采用液冷系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)，同時(shí)取消集裝箱內(nèi)部過(guò)道，僅需單側(cè)開(kāi)門(mén)即可完成全部安裝和維護(hù)工作。
比亞迪新品BYD Cube創(chuàng)新采用了液冷技術(shù)，繼承了比亞迪最新款車(chē)型“漢”的車(chē)規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保障長(zhǎng)期可靠性，空間利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)預(yù)留風(fēng)道的風(fēng)冷系統(tǒng)，更好地確保系統(tǒng)安全高效運(yùn)行，為保證儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命和項(xiàng)目安全保駕護(hù)航。
目前美國(guó)采用的消防法規(guī)，一個(gè)是IFC，另一個(gè)則是NFPA1。這兩個(gè)法規(guī)在2018年改版時(shí)率先提出對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝的要求。2019年8月，NFPA發(fā)布了一個(gè)專門(mén)針對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝的標(biāo)準(zhǔn)NFPA855，主要內(nèi)容也是引用了上面兩個(gè)法規(guī)的要求。今年2月份發(fā)布的UL9540儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)2020版也依照法規(guī)把系統(tǒng)的安裝要求加到標(biāo)準(zhǔn)中。
儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝要求主要有兩點(diǎn)：一是對(duì)系統(tǒng)的容量做了限制，不論是單個(gè)簇還是整個(gè)系統(tǒng)容量。二是對(duì)系統(tǒng)安裝的距離，儲(chǔ)能系統(tǒng)之間，或者周邊的可燃物之間的距離要求。
通過(guò)大規(guī)模燃燒測(cè)試進(jìn)行評(píng)估，能夠避開(kāi)嚴(yán)格的安裝限制。大規(guī)模燃燒測(cè)試所引用的標(biāo)準(zhǔn)就是UL9540A。根據(jù)測(cè)試的數(shù)據(jù)，當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門(mén)可以對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估，決定能否安裝。UL9540A不管從嚴(yán)格度和完整性來(lái)說(shuō)，都是目前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中最嚴(yán)格的，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)熱失控排放的氣體會(huì)進(jìn)行檢測(cè)，而其他標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有對(duì)排放氣體檢測(cè)的要求。測(cè)試的數(shù)據(jù)，最主要是提供給當(dāng)?shù)氐慕ㄖ辣O(jiān)管部門(mén)，除此之外，相關(guān)的權(quán)益人如銀行、業(yè)主也會(huì)要求提供。
UL9540A將測(cè)試分成為4個(gè)級(jí)別，電芯級(jí)、模組級(jí)、系統(tǒng)級(jí)以及安裝級(jí)，每個(gè)級(jí)別測(cè)試按順序相互關(guān)聯(lián)，從原理上驗(yàn)證電池的安全性。
通過(guò)德國(guó)萊茵TüV UL9540A熱失控測(cè)試將有助于儲(chǔ)能產(chǎn)品得到當(dāng)?shù)貥I(yè)主、消防單位及其他審批單位的認(rèn)可，助推產(chǎn)品順利進(jìn)入北美市場(chǎng)。
TüV萊茵作為儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)I(yè)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，憑借遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和本土化服務(wù)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)以及多元化的檢測(cè)資源助力企業(yè)提升儲(chǔ)能系統(tǒng)在美國(guó)市場(chǎng)的最高級(jí)別安全應(yīng)用前景。
關(guān)于比亞迪儲(chǔ)能
比亞迪儲(chǔ)能自2008年開(kāi)始，專業(yè)從事電池儲(chǔ)能的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，致力于提供高效清潔的新能源解決方案。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，滿足能源存儲(chǔ)、削峰填谷及調(diào)峰調(diào)頻需求，促進(jìn)可再生能源發(fā)電配套及電力輔助服務(wù)，推動(dòng)全球清潔能源轉(zhuǎn)型，與您攜手邁向清潔和可持續(xù)的未來(lái)！
關(guān)于德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)
德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)在光伏領(lǐng)域擁有35年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)，從90年代參與“千屋光伏屋頂”計(jì)劃伊始，參與光伏領(lǐng)域新標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，并在科隆、普萊森頓、班加羅爾、米蘭、上海與臺(tái)灣擁有多家頂尖光伏測(cè)試中心及近三百位太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的專家，是全球太陽(yáng)能光伏電站、組件、逆變器、零部件及儲(chǔ)能等認(rèn)證與測(cè)試服務(wù)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
