中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2021年是中國(guó) "十四五"規(guī)劃的開局之年。經(jīng)濟(jì)從疫情陰影中走出，中國(guó)昂首闊步走進(jìn)新時(shí)代的同時(shí)，能源需求預(yù)計(jì)繼續(xù)上升。不過(guò)，在可再生能源電源規(guī)模激增、新能源汽車保有量迅速擴(kuò)張以及全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)的推動(dòng)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型將穩(wěn)步前進(jìn)。
中國(guó)將于今年發(fā)布十四五規(guī)劃，為未來(lái)五年的發(fā)展定下基調(diào)。無(wú)論中國(guó)是否繼續(xù)設(shè)定GDP增速目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張離不開能源消費(fèi)量的增長(zhǎng)。中國(guó)需要進(jìn)一步提高能效，同時(shí)持續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向高端制造業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。
2021年風(fēng)電和光伏新增電源規(guī)模：2020年，風(fēng)電和光伏新增規(guī)模達(dá)到驚人的120GW；2021年，中國(guó)風(fēng)電和光伏新增規(guī)模預(yù)計(jì)在81-94GW之間。雖然政府仍未明確項(xiàng)目審批流程的細(xì)節(jié)，但龐大的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備給風(fēng)電和光伏電源規(guī)模擴(kuò)張的強(qiáng)勁動(dòng)力。最大的不確定性在于電網(wǎng)存在多大的消納空間。
2021年的用電需求：中國(guó)的用電需求會(huì)在經(jīng)濟(jì)衰退后通常會(huì)反彈，我們預(yù)計(jì)2021年用電需求增幅為6.5%，增至8000TWh。隨著電源規(guī)模的快速增長(zhǎng)，風(fēng)電和光伏電站的發(fā)電量可能接近1萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全年發(fā)電量的12%左右。
全國(guó)電力行業(yè)的碳排放交易計(jì)劃于1月啟動(dòng)。雖然目前發(fā)放免費(fèi)配額，且配額分配標(biāo)準(zhǔn)稍顯寬松，但煤電企業(yè)擔(dān)心政府未來(lái)可能收緊配額總量，傾向于儲(chǔ)存額外配額，以備日后使用，因此短期內(nèi)碳價(jià)可能被推高至相對(duì)合理的水平。
更好的車型，以及疫情平穩(wěn)后購(gòu)車需求恢復(fù)，2021年新能源乘用車銷量可能增長(zhǎng)40%，達(dá)170萬(wàn)輛。具備車道保持輔助和高級(jí)緊急制動(dòng)等L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的新能源汽車逐步推廣，搭載上述功能為吸引消費(fèi)者的新能源汽車可能超過(guò)700萬(wàn)輛。
一組數(shù)據(jù)
8萬(wàn)億千瓦時(shí)
2021年中國(guó)用電需求預(yù)期
8100萬(wàn)-9400萬(wàn)千瓦
2021年中國(guó)風(fēng)電和光伏電源新增規(guī)模預(yù)期
170萬(wàn)
2021年中國(guó)新能源乘用車銷量預(yù)期
