中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)通過將歐洲12國(guó)電池創(chuàng)新項(xiàng)目指定為“歐洲共同利益的重要項(xiàng)目”（IPCEI），并批準(zhǔn)了其歐洲電池聯(lián)盟戰(zhàn)略中的另一項(xiàng)近120億歐元內(nèi)容。
這項(xiàng)批準(zhǔn)為歐盟12個(gè)成員國(guó)掃清了障礙，可以根據(jù)歐盟的國(guó)家援助規(guī)則在電池供應(yīng)鏈的各個(gè)階段支持企業(yè)推動(dòng)創(chuàng)新。
這項(xiàng)耗資29億歐元的項(xiàng)目是歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)的第二個(gè)與電池相關(guān)的IPCEI項(xiàng)目，該項(xiàng)目將持續(xù)到2028年，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步利用90億歐元的私營(yíng)部門投資。
預(yù)計(jì)整個(gè)歐洲的項(xiàng)目將發(fā)掘新的電池化學(xué)和生產(chǎn)方法，因?yàn)閯?chuàng)新在電池供應(yīng)鏈的每個(gè)階段都得到資助，從原材料提取到設(shè)計(jì)和制造，再到循環(huán)經(jīng)濟(jì)方式的回收和處理。
參與最初歐盟電池IPCEI項(xiàng)目的7個(gè)歐盟成員國(guó)（比利時(shí)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、波蘭、芬蘭和瑞典）于2019年12月獲得批準(zhǔn)，與奧地利、克羅地亞、希臘、斯洛伐克和西班牙一起都參與了最新的倡議。
歐盟委員會(huì)宣布。該項(xiàng)目將有46個(gè)直接參與者獲得歐盟成員國(guó)的資金支持，將獲得高達(dá)29億歐元的公共資金，這些參考者將與300多個(gè)合作伙伴開展合作，其中包括歐洲各地的大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和中小型企業(yè)。
意大利將支持12個(gè)直接項(xiàng)目參與者，德國(guó)將支持11個(gè)，奧地利支持6個(gè)；斯洛伐克支持4個(gè)；芬蘭支持3個(gè)；法國(guó)、西班牙和比利時(shí)各支持2個(gè)，希臘和克羅地亞各支持1個(gè)。波蘭將與德國(guó)共同支持SGL Carbon 公司的研究工作，而德國(guó)也將與瑞典共同支持電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt公司。
獲得支持的直接項(xiàng)目參與者
意大利將為Fluorsid、Green Energy Storage、Italmatch Chemicals、Solvay、FCA、Enel X、Midac、Endurance、FIAMM、FPT Industrial和Engitec公司提供支持，Manz公司將獲得意大利和德國(guó)的共同支持。除了SGL Carbon、Manz和Northvolt之外，德國(guó)還將支持ACIS、Alumina Systems、寶馬、特斯拉、Cellforce Group、Elringklinger、Skeleton Technologies和Liofit。
奧地利支持的直接參與者是北歐化工、Varta Micro Innovation、AVL、Miba emobility、Rosendahl Nextrom和Voltlabor。斯洛伐克將資助Inobat Auto、Inobat Energy、Energo Aqua和ZTS Vav的研究。芬蘭支持的直接參與者為Keliber、Fortum和Valmet Automotive；法國(guó)支持的直接參與者為Arkema和Tokai Carbon Group；西班牙支持的直接參與者為Ferroglobe和Little Electric Cars；以及比利時(shí)支持的Hydrometal和Prayon。希臘為Sunlight Systems提供支持，克羅地亞為Rimac Automoboli提供支持，這些直接參與者在電池原材料和先進(jìn)材料、電池和系統(tǒng)以及電池回收和可持續(xù)性領(lǐng)域進(jìn)行研究，其中幾個(gè)機(jī)構(gòu)在兩個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域開展工作。
