中國儲能網(wǎng)訊:日前,一家名為HysetCo.的法國企業(yè)表示將在2024年巴黎奧運會到來之前,在巴黎市內(nèi)投放超過1萬輛氫能源出租車。而作為支持,這家企業(yè)已經(jīng)建設(shè)了三個加氫站,并計劃在2021年底在巴黎市內(nèi)再建設(shè)兩個加氫站。預(yù)計到2024年底前,該企業(yè)將建成約20個加氫站。
公開資料顯示,HysetCo.的股東是豐田汽車、法國液化空氣公司(世界第二大工業(yè)氣體制造商)和巴黎出租車電子公司等,已于最近一段時間完成了融資,金額達8000萬歐元。此前,該企業(yè)已經(jīng)收購了巴黎出租車運營商Slota集團。該公司的“換氫計劃”就是用豐田生產(chǎn)的Mirai來逐漸替換Slota旗下的部分燃油車輛。
根據(jù)巴黎政府此前頒發(fā)的政策,該城市將在2024年禁售柴油動力汽車,并于2030年徹底禁售燃油車,而目前Slota所運營的車輛中還有600輛柴油車,也到了更新?lián)Q代的時候。
編輯點評:
續(xù)航里程長,補充燃料只需3分鐘,這對于出租車司機來說無疑擁有著極大的吸引力。不過現(xiàn)在制氫、儲氫成本仍然居高不下,以中國為例,一公斤氫氣的成本超過30元,可產(chǎn)生16-18度電,若用于汽車,其燃料補充成本要遠高于純電動車。不知在2024年氫能源成本能否降下來?(文/汽車之家 陳燦)