中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2020年12月30日0點(diǎn)，國(guó)網(wǎng)華中分部源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)平臺(tái)與特來(lái)電充電云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了負(fù)荷實(shí)時(shí)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)特來(lái)電公司充電樁的實(shí)時(shí)閉環(huán)調(diào)控。由華中源網(wǎng)荷儲(chǔ)平臺(tái)生成實(shí)時(shí)控制指令，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口下發(fā)至特來(lái)電平臺(tái)，并由特來(lái)電平臺(tái)下發(fā)至充電樁終端設(shè)備正式執(zhí)行。
本次試驗(yàn)選取華中區(qū)域湖南省充電站作為調(diào)控目標(biāo)，包含10個(gè)直流充電樁，額定功率1000kW。試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)實(shí)時(shí)充電功率380kW，00:14下調(diào)目標(biāo)功率至250kW，使其保持較低的充電功率。00:30上調(diào)目標(biāo)功率至400kW，使其保持較高的充電功率，0:36時(shí)再下調(diào)至150kW，保持10分鐘后系統(tǒng)恢復(fù)至初始充電功率。試驗(yàn)結(jié)果顯示電動(dòng)汽車(chē)充電樁可快速響應(yīng)調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)的調(diào)控指令。
華中源網(wǎng)荷儲(chǔ)特來(lái)電調(diào)度畫(huà)面
公司電網(wǎng)升級(jí)工程戰(zhàn)略實(shí)施方案中提出，到2025年納入源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)的可調(diào)負(fù)荷與儲(chǔ)能容量占電網(wǎng)最大用電負(fù)荷的5%。華中分部積極推進(jìn)可調(diào)負(fù)荷資源池建設(shè)，以應(yīng)用為導(dǎo)向，建設(shè)華中電網(wǎng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)多元協(xié)同互動(dòng)平臺(tái)，廣泛接入火電廠廠用電、分布式電源、儲(chǔ)能電站、可控負(fù)荷等調(diào)節(jié)資源信息，與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)、特來(lái)電公司充電云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，具備對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行各類(lèi)調(diào)節(jié)資源的運(yùn)行態(tài)勢(shì)全景感知及實(shí)施閉環(huán)控制的能力。繼2020年5月28日與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)負(fù)荷完成實(shí)時(shí)調(diào)控試驗(yàn)后，實(shí)現(xiàn)了國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)及特來(lái)電平臺(tái)兩種充電樁實(shí)時(shí)調(diào)控。電動(dòng)汽車(chē)充電樁以可調(diào)負(fù)荷形式參與電網(wǎng)實(shí)時(shí)調(diào)控，對(duì)助力電網(wǎng)削峰填谷和清潔能源消納有著重要的示范意義。華中分部將繼續(xù)大力推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)技術(shù)應(yīng)用，全力支撐公司建設(shè)具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
