政策標準
1. 四部委：新能源汽車購置補貼標準在2020年基礎上退坡20%；
2. 氫燃料電池汽車再獲利好，2021年起相關零部件進口關稅擬將下調；
3. 工信部：加快發(fā)展先進制造業(yè)，提高新能源汽車產業(yè)集中度；
4. 上海市發(fā)改委：2021年1月1日至2月28日，繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度；
5. 山東省級財政提前下達37.3億元助推新能源汽車產業(yè)發(fā)展；
6. 北京2021年第一輪小客車指標配置申請期長達67天。
7. 日本“綠色增長計劃”擬2050年實現碳中和。
行業(yè)信息
1. 國家信息中心徐長明：我國車市有望結束三年負增長狀態(tài)，但品牌分化將加劇。
并購合作
1. 上海電氣參與打造內蒙氫能源新生態(tài)；
2. 蜂巢能源與土耳其汽車制造商簽訂電池定點協議；
3. 孚能科技與吉利科技將設立合資公司建設動力電池生產廠，合計產能不少于120GWh。
企業(yè)動態(tài)
1. 特斯拉國產Model Y與全新Model 3正式發(fā)售；
2. 投資8000萬，比亞迪擴產動力電池極片；
3. 智己汽車完成注冊，核心員工與用戶權益占10%股權；
4. 寶馬計劃三年內將20％車輛實現電動化；
5. 東風日產與東風啟辰、東風零部件與東風裝備業(yè)務將整合；
6. 上汽R汽車V2X智能網聯終端獲工信部認證；
7. 寧德時代投資約390億元建三大制造基地；
8. 小鵬免費超充服務繼續(xù)拓展。
技術布局
1. 吉利成立數字科技新公司，經營范圍涉人工智能、區(qū)塊鏈；
2. 大眾推出電動汽車自動充電機器人原型，可自主為汽車充電。
政策標準
四部委：新能源汽車購置補貼標準在2020年基礎上退坡20%
近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯合發(fā)布通知，進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼，從今天(2021年1月1日)開始，新能源汽車購置補貼標準在2020年的基礎上退坡20%。
為加快公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、城市物流配送以及黨政機關公務領域符合要求的新能源汽車，2021年補貼標準在2020年的基礎上退坡10%?！锻ㄖ愤€明確了不同類型、不同領域車輛產品的補貼標準?！狙胍暰W】
氫燃料電池汽車再獲利好，2021年起相關零部件進口關稅擬將下調
近日，財政部關稅司正式發(fā)布了《國務院關稅稅則委員會關于2021年關稅調整方案的通知》，國務院關稅稅則委員會強調，此次調整為統籌利用國內國際兩個市場兩種資源，不斷提高供給質量和水平，促進國民經濟良性循環(huán)，決定自2021年1月1日起，國內將對883項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。
在氫燃料方面，燃料電池增壓器從2021年最惠國稅率的（7%）暫定下調至5%、燃料電池循環(huán)泵從2021年最惠國稅率的（7%）下調至2%、燃料電池用碳電極片從2021年最惠國稅率的（10%）下調至5%?！窘缑嫘侣劇?
工信部：加快發(fā)展先進制造業(yè)，提高新能源汽車產業(yè)集中度
全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開。會議指出2021年要著力穩(wěn)定和優(yōu)化產業(yè)鏈供應鏈。聚焦關系國計民生和國家經濟命脈的重點產業(yè)領域，著力增強產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力。全面系統梳理我國制造業(yè)發(fā)展狀況，開展制造業(yè)強鏈補鏈行動，推動全產業(yè)鏈優(yōu)化升級。圍繞碳達峰、碳中和目標節(jié)點，實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，堅決壓縮粗鋼產量，確保粗鋼產量同比下降。加快發(fā)展先進制造業(yè)，提高新能源汽車產業(yè)集中度?！驹逆溄樱骸丁局匕跣侣劇抗ば挪浚?021將提高新能源汽車產業(yè)集中度，推動全面電動化城市試點》】
上海市發(fā)改委：2021年1月1日至2月28日，繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度
上海市發(fā)改委表示，經研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，本市繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度，消費者在上述期限內在本市購買新能源汽車用于非營運，且符合《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》有關標準和要求的，可通過原渠道和程序申領。【新浪汽車】
山東省級財政提前下達37.3億元助推新能源汽車產業(yè)發(fā)展
近日，山東省級財政爭取2021年中央轉移支付補助資金37.3億元，支持新能源汽車購置和運營。截至目前，全省已推廣新能源汽車40萬輛左右。其中，對1.17萬輛新能源汽車兌現購置補貼18.3億元。對濟南重汽、東營藍諾、煙臺舒馳、聊城中通等4家新能源汽車企業(yè)生產的1.17萬輛純電動和插電式混合動力汽車補貼資金給予清算。對6萬輛節(jié)能和新能源公交車兌現運營補助19億元。【新浪汽車】
北京2021年第一輪小客車指標配置申請期長達67天
北京市小客車數量調控新政2021年1月1日將正式實施。1月1日至3月8日是指標申請人填報和提交申請的時間，在此期間，“無車家庭”申請指標、夫妻間申請變更登記車輛、“一人多車”的車主申請向親屬轉移登記車輛等業(yè)務，均可以通過指定網站申報，申報期長達67天。夫妻間車輛變更登記、“一人多車”的車主向親屬轉移登記車輛的業(yè)務申請，申報后均需由公安、民政等部門進行審核。小客車更新指標申請時限截止日在2020年12月27日至2020年12月31日期間的個人和單位，申請時限延至2021年1月31日?！颈本┤請蟆?
日本“綠色增長計劃”擬2050年實現碳中和
日本近日公布了一項“綠色增長計劃”，其中包括在2030年代中期以電動汽車取代新型汽油動力汽車的目標，旨在2050年前實現碳中和目標，并且每年產生近2萬億美元的綠色增長。日本政府首次闡述了實現這一目標所涉及的內容，包括設定的臨時目標：到2050年，全國一半以上的電力來自可再生能源。【財聯社】
行業(yè)信息
國家信息中心徐長明：我國車市有望結束三年負增長狀態(tài)，但品牌分化將加劇
日前，國家信息中心副主任、高級經濟師徐長明在“2020中國車商高峰論壇”上表示，我國汽車市場將結束長達三年的負增長局面，開始掉頭向上，但汽車品牌之間的分化將在所難免。徐長明認為，今年國內車市增長主要有四個因素：一是宏觀政策向好；二是疫情激發(fā)了大眾購車熱情；三是利好汽車的消費政策不斷出臺；四是疫情期間因其他銷售受到限制，消費者的相對購買力提升，買汽車的錢更充裕了?！久咳战洕侣劇?
并購合作
上海電氣參與打造內蒙氫能源新生態(tài)
近日，內蒙古鄂爾多斯鄂托克前旗源網荷儲氫一體化暨氫燃料電池重卡示范項目合作協議在滬簽訂。根據協議，上海電氣電站集團、京能集團等四家企業(yè)將共同參與這一綜合能源及綠色化工、綠色交通協同發(fā)展的新生態(tài)建設。該項目將建設特大型新能源發(fā)電基地，配套大規(guī)模電化學儲能及制氫設備，最終可實現區(qū)域內冷、熱、電、蒸汽、氫多種能源的高效供給，打造源-網-荷-儲-氫一體化發(fā)展和氫能“制-運-儲-用”全鏈條試點示范?！拘吕似嚒?
蜂巢能源與土耳其汽車制造商簽訂電池定點協議
蜂巢能源與土耳其公共汽車制造商OTOKAR正式簽訂定點協議，將為后者的電動大巴供應動力電池。據悉蜂巢能源還在與多個海外客戶進行深度接觸，后續(xù)亦可能有新的信息放出。在國內，除了長城汽車，蜂巢能源已經取得五家以上主流客戶的采購合同，相應產品將在2021至2022年陸續(xù)量產?！拘吕似嚒?
孚能科技與吉利科技將設立合資公司建設動力電池生產廠，合計產能不少于120GWh
近日，孚能科技發(fā)布公告稱，公司與吉利科技集團有限公司（“吉利科技”）簽訂戰(zhàn)略合作協議，孚能科技與吉利科技將設立合資公司建設動力電池生產工廠，合資公司的股權比例和治理結構根據具體項目的實際情況確定。根據協議約定，孚能科技和合資公司的合計產能不少于120GWh，2021年開工產能不少于20GWh；除非一方存在嚴重違約行為，另一方不得再與除對方以外的第三方就動力電池產能擴充事宜開展合作?！疚磥砥嚾請蟆?
企業(yè)動態(tài)
特斯拉國產Model Y與全新Model 3正式發(fā)售
1月1日上午消息，特斯拉宣布國產中型SUV Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售，這是特斯拉首次在中國開始銷售“SEXY”組合全線產品。
數據顯示，Model Y Performance高性能版與雙電機全輪驅動版兩個版本，售價339900元起。全新Model 3標準續(xù)航升級版起售價保持249900元起不變，特斯拉還推出了Model 3 Performance高性能版，售價339900元起?！拘吕似嚒?
投資8000萬，比亞迪擴產動力電池極片
近日，投資8000萬元的惠州比亞迪電池公司動力電池極片擴產項目獲大亞灣發(fā)展和改革局復核。該項目位于惠州大亞灣經濟技術開發(fā)區(qū)比亞迪二期工業(yè)園，項目起止年限為2021年3月1日至2022年3月1日，建成后可以實現每天72000米成品極片及3600支半成品極芯產出。【新浪汽車】
智己汽車完成注冊，核心員工與用戶權益占10%股權
近日，智己汽車科技有限公司在浦東新區(qū)完成注冊。智己汽車采用全球首創(chuàng)“ESOP+CSOP”的股權結構。新公司注冊資本100億元。其中，上汽集團出資54億元，持有54%的股權；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持有18%股權。智己汽車另外10%股權將劃分為5.1%的ESOP（核心員工持股平臺）和4.9%的CSOP（用戶權益平臺）。【界面】
寶馬計劃三年內將20％車輛實現電動化
據媒體報道，近日，德國豪華汽車制造商寶馬（BMW）首席執(zhí)行官齊普斯（Oliver Zipse）接受媒體采訪時表示，寶馬（BMW）正計劃加大電動汽車的生產，其目標是三年內將其車輛的20%實現電動化。【科創(chuàng)板日報】
東風日產與東風啟辰、東風零部件與東風裝備業(yè)務將整合
近日，東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司——東風汽車有限公司（簡稱東風有限）宣布：決定整合東風日產和東風啟辰，以及東風裝備和東風零部件。整合之后，東風啟辰將納入東風日產管理，由獨立品牌變更為東風日產乘用車公司旗下第二品牌，由東風有限分公司變更為東風日產的總部級機構，產品層面將繼續(xù)發(fā)揮在新能源、智能網聯方面的本土技術獨特優(yōu)勢，并探索新的出行商業(yè)模式。【新浪汽車】
上汽R汽車V2X智能網聯終端獲工信部認證
上汽R汽車“5G智能電動SUV”MARVEL R獲得SRRC（無線電管理委員會）認證，中國工信部強制規(guī)定，所有在中國境內銷售及使用的無線電組件產品，都必須取得SRRC核準認證。R汽車MARVEL R搭載首個進入國家認證實驗室測試的5G智能網聯直連通信車載終端，內置華為5G巴龍5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，能夠與智慧交通設施連接，是目前唯一一款通過車載車規(guī)級5G/C-V2X終端產品認證的車型?！疚磥砥嚾請蟆?
寧德時代投資約390億元建三大制造基地
近日，中國動力電池巨頭寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）召開董事會，審議通過了多個議案，包括《關于投資擴建動力電池宜賓制造基地項目的議案》、《關于投資建設鋰離子電池福鼎生產基地項目的議案》、《關于投資擴建鋰離子電池江蘇生產基地項目的議案》。未來，寧德時代將在四川省宜賓市、福建省寧德市、江蘇省溧陽市投建電池生產基地，投資金額分別約為100億人民幣、170億人民幣、120億人民幣，共計不超過390億元人民幣。【汽車之家】
小鵬免費超充服務繼續(xù)拓展
從2020年9月26日，小鵬超充站免費充電服務（對小鵬汽車免費充電）啟動后，到2020年12月29日，經過95天，已經實現100個城市、670個站點的終身免費充電服務。12月29日起，小鵬還將在34個城市設置終身免費充電服務。按照規(guī)劃，小鵬超充將在2021年力爭為車主實現200個城市的終身免費充電服務。【網通社】
技術布局
吉利成立數字科技新公司，經營范圍涉人工智能、區(qū)塊鏈
數據顯示，廣域銘島數字科技有限公司成立，由寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司和杭州普兆科技有限公司（由吉利科技集團有限公司100%持股）共同持股，經營范圍含區(qū)塊鏈技術相關軟件和服務、人工智能應用軟件開發(fā)、人工智能基礎軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等，注冊資本1億，李書福為最終受益人和疑似實際控制人?！拘吕似嚒?
大眾推出電動汽車自動充電機器人原型，可自主為汽車充電
大眾汽車日前公布了一款電動汽車自動充電機器人的原型，是大眾集團正在開發(fā)的概念之一，目的是使充電基礎設施滿足未來幾年希望達到的電動汽車的數量。具體來說，他們設想了一個配備了直流充電系統的機器人，可以自動導航車主汽車在停車場的位置，自動將電池組移動到車輛旁邊，然后在將其與車輛連接，讓汽車在停在停車場的時候自動充電。【新浪汽車】
