12月10日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車宣布，將在旗下設立一個名為“HTWO”的新品牌，專門針對氫燃料電池系統(tǒng)進行研發(fā)生產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車在官方介紹稱，新品牌名 “HTWO”，分別代表了氫分子（H2），以及“氫”（hydrogen）和“人類”（humanity）?，F(xiàn)代汽車集團包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司?，F(xiàn)代表示，當前正在加緊開發(fā)可用于城市空中交通（UAM）、汽車、船舶和貨車市場的燃料電池系統(tǒng)，重點關注韓國、美國、歐洲和中國等市場。
海外汽車新聞資訊網(wǎng)站“Roadshow”評論稱，現(xiàn)代汽車對“HTWO”氫燃料電池未來應用領域的規(guī)劃十分宏偉，除了新能源汽車領域之外，現(xiàn)代汽車還規(guī)劃將其應用在大型船舶、火車甚至大型飛機領域，借此全面解決全球氣候變化問題，同時大力發(fā)展新能源技術(shù)。
氫動力的支持者表示，氫氣比其他減碳技術(shù)更為清潔，因為該技術(shù)的副產(chǎn)品只有水和熱量，而且氫氣可以通過多種來源獲得，包括甲烷、煤、水，甚至是垃圾。然而，當前燃料電池汽車依然是一項小眾技術(shù)，人們的擔心主要包括缺乏加氫站、轉(zhuǎn)售價值較低，以及氫氣爆炸的風險。
韓國資訊平臺“Naver”發(fā)表消息，現(xiàn)代汽車將通過“HTWO”品牌發(fā)布一套“價格合理”的氫動力系統(tǒng)，未來現(xiàn)代汽車計劃將該氫動力系統(tǒng)搭載到飛行出租車上，使其在保證充足的城市通勤動力的同時，最大程度的減少碳排，為保護環(huán)境做出相應貢獻。
值得一提的是，現(xiàn)代汽車的氫燃料動力研究早在2013年便開始了。彼時?，F(xiàn)代汽車推出了ix35燃料電池動力車型，此后該公司又推出了NEXO SUV、XCIENT燃料電池重型卡車和一款燃料電池電動巴士。
