中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，在寶馬集團(tuán)（https://www.press.bmwgroup.com/global/registration）的網(wǎng)站，刊登了題為BMW MOTORRAD WORLD TEAM RECOMMENDS DYNAVOLT BATTERIES的文章，文中，寶馬車隊(duì)經(jīng)理肖恩?繆爾和馬克?邦格斯都對(duì)猛獅表示了由衷感謝。
肖恩表示，在新冠肆掠的2020，如果沒有猛獅的支持，車隊(duì)幾乎無法參加今年的WSBK，猛獅在寶馬車隊(duì)中扮演著極其重要的角色，他和他的團(tuán)隊(duì)都非常感激猛獅在2020賽季給予的贊助和支持，也期待來年更加深入和密切的合作。
馬克說，在世界級(jí)的摩托賽事上，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是成功與否的關(guān)鍵。猛獅提供了可靠、高端的產(chǎn)品，是賽車電池領(lǐng)域的完美伙伴，而想要取得成功，這樣強(qiáng)大可靠的合作伙伴必不可少。我們欣賞并贊賞這種合作，并借此機(jī)會(huì)表示感謝。感謝猛獅！期待擴(kuò)大我們?cè)谫愜嚭彤a(chǎn)品方面的合作。
熟悉WSBK的人都知道，寶馬在2012年曾一度退出WSBK，去年才重回賽道，也是在去年，猛獅開始與寶馬車隊(duì)的合作，并與寶馬車隊(duì)攜手走過了兩個(gè)賽季。在接下來的2021，猛獅也會(huì)繼續(xù)保持對(duì)車隊(duì)的支持，強(qiáng)強(qiáng)合作，定能碰撞出最精彩的火花。
比賽用車 BMW S1000 RR
賽場(chǎng)精彩瞬間
作為國(guó)內(nèi)最早一批做摩托車起動(dòng)電池的企業(yè)，高端電池制造一直是猛獅的核心業(yè)務(wù)之一。從初入摩托車電池行業(yè)，到成為國(guó)內(nèi)摩托車蓄電池出口量最大的領(lǐng)軍企業(yè)，猛獅科技以獨(dú)到的眼光在電池制造業(yè)創(chuàng)造出屬于自己的一片天地，并將“中國(guó)制造”推向了國(guó)際市場(chǎng)。
目前，猛獅科技的摩托車電池產(chǎn)品主要分為三種產(chǎn)品類別，第一類是膠體電池，第二類是具有干荷性能的免維護(hù)電池，第三類是普通干荷電池。在行業(yè)內(nèi)，猛獅的摩托車電池產(chǎn)品在性能上具有明顯優(yōu)勢(shì)，從制造技術(shù)和質(zhì)量管控上都具有世界一流水準(zhǔn)。
本賽季寶馬車隊(duì)搭載的正是猛獅科技諸多電池產(chǎn)品中的一款——MG52113。這是一款適應(yīng)于BMWK1600GT、R1200RT、R1100RS、R1150等高端車型的起動(dòng)膠體電池，對(duì)應(yīng)業(yè)內(nèi)的型號(hào)是51913（20HR@19Ah），為保證這款高端產(chǎn)品能獲得更高的性能，猛獅設(shè)計(jì)此款產(chǎn)品為（20HR@21Ah）,-18℃CCA 高達(dá)310A，遠(yuǎn)超同業(yè)競(jìng)品各項(xiàng)性能指標(biāo)。
2021年WSBK賽季即將拉開帷幕，我們也將為大家持續(xù)帶來賽事精彩報(bào)道。
WSBK簡(jiǎn)介
世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽World Superbike Championship，也簡(jiǎn)稱為WSBK，始于上世紀(jì)70年代的美國(guó)。作為摩托車頂級(jí)賽事之一，其迷人之處就在于它所使用的賽車，都是市場(chǎng)上能買到的超級(jí)跑車，稍微進(jìn)行改裝就可參賽，普通車迷即使不參賽也可到賽場(chǎng)領(lǐng)略駕駛的樂趣；另外這種比賽的廣告效應(yīng)十分強(qiáng)烈，各大廠家不惜血本進(jìn)行投入和宣傳，這樣WSBK越來越受到車迷和觀眾的喜愛，不斷發(fā)展壯大。WSBK的賽制采用一場(chǎng)二節(jié)制，中間有休息時(shí)間，可對(duì)賽車修理和調(diào)校。比賽后用兩節(jié)時(shí)間相加排出名次，并累計(jì)積分，全年積分最高者為年度總冠軍，積分最高的車隊(duì)為年度冠軍車隊(duì)。
