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萬(wàn)向錢(qián)潮澄清變利好 目標(biāo)價(jià)10天上調(diào)43%

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:證劵時(shí)報(bào)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-03-07 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:理想豐滿,但現(xiàn)實(shí)骨感。萬(wàn)向錢(qián)潮近日發(fā)布的一則澄清公告,導(dǎo)致券商報(bào)告被指“閉門(mén)造車(chē)”,也反映出機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的樂(lè)觀預(yù)期與公司、行業(yè)實(shí)際情況間存在差距。

萬(wàn)向錢(qián)潮3月3日發(fā)布公告,表示未曾接待國(guó)泰君安的調(diào)研,公告涉及國(guó)泰君安2月27日發(fā)表的一份研報(bào),其中稱(chēng)“萬(wàn)向錢(qián)潮就是新能源車(chē)投資標(biāo)的”,認(rèn)為“看好電動(dòng)車(chē)的前景就可以認(rèn)同萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)公司必然會(huì)正常盈利,那么萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)注入萬(wàn)向錢(qián)潮就是早晚的事”。該報(bào)告表示,由于公司新能源產(chǎn)業(yè)鏈屬性突出,上調(diào)萬(wàn)向錢(qián)潮目標(biāo)價(jià)至15元,市盈率(PE)36倍,維持增持評(píng)級(jí)。

證券時(shí)報(bào)記者發(fā)現(xiàn),2月17日,同一分析師曾推出《萬(wàn)向錢(qián)潮:完成新能源汽車(chē)整車(chē)與電池布局》的研究報(bào)告,按照25倍PE給予萬(wàn)向錢(qián)潮目標(biāo)價(jià)為10.5元/股。

上述兩份報(bào)告均圍繞著萬(wàn)向集團(tuán)旗下菲斯克和A123間可能產(chǎn)生的協(xié)同效益、萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)未來(lái)注入上市公司預(yù)期等內(nèi)容做出分析和評(píng)級(jí)。從2月17日到27日,萬(wàn)向錢(qián)潮的經(jīng)營(yíng)狀況未發(fā)生變化,汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和國(guó)家政策上也沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)利好,變化較為明顯的是萬(wàn)向錢(qián)潮的股價(jià)和市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)逐漸發(fā)酵的熱情。

2月25日,萬(wàn)向錢(qián)潮因股價(jià)異動(dòng)發(fā)布公告稱(chēng),“公司管理層沒(méi)有提出投資萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)議”及“目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)與消費(fèi)受制因素較多,預(yù)計(jì)在未來(lái)2年內(nèi),萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)難以形成規(guī)?!钡葍?nèi)容,提示投資風(fēng)險(xiǎn)。

但風(fēng)險(xiǎn)警示被機(jī)構(gòu)選擇性解讀為另一種利好:國(guó)泰君安在后一份研報(bào)中稱(chēng),“萬(wàn)向錢(qián)潮25日的公告,說(shuō)明公司正在致力于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)和電控,集團(tuán)承諾注入的萬(wàn)向電動(dòng)車(chē)具有整車(chē)與電池”,因此機(jī)構(gòu)將PE由25倍上升至36倍,股票目標(biāo)價(jià)格從10.5元/股變?yōu)?5元/股。

2月17日后,萬(wàn)向錢(qián)潮連續(xù)三日一字漲停,截至3月3日公司再度發(fā)布澄清公告時(shí),股價(jià)已經(jīng)由8.71元/股飆升至12.95元/股。

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