中國儲能網(wǎng)訊：12月1日，由國家電投融和電科自主研發(fā)的移動(dòng)儲能方艙補(bǔ)電車在山西原平的換電站交付投運(yùn)及電動(dòng)重卡巡展儀式上首次亮相。
作為一座靈活移動(dòng)、高效補(bǔ)給的小型“充電站”，它可以結(jié)合區(qū)域內(nèi)電力數(shù)據(jù)和新能源車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)，匹配便捷、實(shí)惠的充電補(bǔ)電業(yè)務(wù)；同時(shí)充分利用方艙的儲能屬性，打破現(xiàn)有能源供給結(jié)構(gòu)，通過儲能、充電一體化共享機(jī)制，創(chuàng)造更高的市場應(yīng)用價(jià)值。
這是一個(gè)超大容量的電力儲備中心
拉近發(fā)電端和用電端之間的距離。以電廠為軸心，對可輻射范圍內(nèi)的用電企業(yè)開展儲能配送電業(yè)務(wù)，有效拉近發(fā)電端和用電端之間的距離。標(biāo)準(zhǔn)化、模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，僅一個(gè)儲能方艙容量配置可達(dá)到1128千瓦時(shí)。快捷解鎖設(shè)計(jì)方便讓儲能方艙與移動(dòng)運(yùn)輸車快速分離，有效解決電力增容和應(yīng)急負(fù)荷等問題。
這是一個(gè)可移動(dòng)式充電供給中心
哪里需要它，它就會(huì)到哪里。單模塊標(biāo)配兩個(gè)240kw的快速直流充電樁，充分滿足電動(dòng)重卡、電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)客車等快速高效補(bǔ)電的需求，適用于工期短、移動(dòng)施工的工程應(yīng)用場景，同時(shí)適用于新能源車輛新運(yùn)營路線的開發(fā)測試。占地面積小，靈活、機(jī)動(dòng)，避免車輛在充電站和運(yùn)營場景之間的無效往返，同時(shí)提高了整個(gè)電池的利用效率。
這是一個(gè)微配電網(wǎng)下的“虛擬電廠”
跨越空間和空間。它作為能源互聯(lián)網(wǎng)的重要生態(tài)，以分布式電源、分布式儲能、分布式充電樁等多樣化的呈現(xiàn)形式進(jìn)行電力資源整合調(diào)控，更是國家電投集團(tuán)綜合智慧能源項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“聚沙成塔、智慧響應(yīng)”的重要一環(huán)。
能源發(fā)展正在由資源投入向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，移動(dòng)儲能方艙補(bǔ)電車的新品研發(fā)僅僅是開放共享、互動(dòng)共贏能源生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)縮影。融和電科將緊緊圍繞綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為集團(tuán)綜合智慧能源發(fā)展注入“芯”動(dòng)能。
