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白城:“氫”盡所能,向“北方氫谷”進(jìn)軍

作者:張勝杰 來源:中國能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:位于吉林省西北部的白城市,是風(fēng)光資源富集地,近年來該市牢固樹立新發(fā)展理念,在轉(zhuǎn)型發(fā)展中打出了一張新能源牌。

數(shù)據(jù)顯示,截至目前,白城市新能源裝機(jī)近570萬千瓦,占比達(dá)到75%,其中風(fēng)電裝機(jī)383.5萬千瓦,占吉林省總量的高達(dá)約2/3;光伏裝機(jī)則為186萬千瓦。不僅如此,白城還是東北地區(qū)唯一的光伏領(lǐng)跑基地。

如今,當(dāng)你走在白城,風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能發(fā)電板與藍(lán)天白云相伴的畫面已經(jīng)很常見。在吉林省政府大力支持下,白城又提出了打造“中國北方氫谷”的戰(zhàn)略構(gòu)想,致力于利用風(fēng)光“齊舞”的新能源發(fā)展優(yōu)勢(shì),“氫”盡所能,綻放出最美城市生態(tài)。

風(fēng)光無限

氫源無憂

白城地處松嫩平原西部,科爾沁草原東端,土地廣袤平坦,歷史上形成的大片鹽堿地、荒地和未利用地為新能源規(guī)?;_發(fā)提供了足夠的用地資源,并且土地成本低廉,在全國同類項(xiàng)目建設(shè)中具有比較優(yōu)勢(shì)。

據(jù)吉林省白城市能源局副局長(zhǎng)田秀華介紹,預(yù)計(jì)到2020年底,白城市新能源裝機(jī)將達(dá)到600萬千瓦,還有近3000萬千瓦資源有待開發(fā)。與此同時(shí),該市地處吉林省西北部,毗鄰黑龍江和內(nèi)蒙古,為區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

記者了解到,2018年,白城開始謀劃利用可再生能源制氫,提出建設(shè)吉林西部重要能源基地的發(fā)展戰(zhàn)略。吉林省委省政府對(duì)此高度重視,將建設(shè)“白城國家級(jí)高載能高技術(shù)基地”、打造“中國北方氫谷”上升為省級(jí)戰(zhàn)略。至此,白城開啟了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“氫能時(shí)代”。

目前,白城市政府已與一汽解放、佛吉亞、長(zhǎng)春旭陽集體簽署氫燃料電池及汽車框架協(xié)議;2019年,在洮北風(fēng)電場(chǎng)開展了風(fēng)電動(dòng)態(tài)電解制氫試驗(yàn),規(guī)模為50標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí),氫氣純度達(dá)到99.999%;今年,又在白城市工業(yè)園區(qū)部署了國內(nèi)首個(gè)新能源制氫加氫一體化項(xiàng)目。

價(jià)格媲美汽油

公交率先開跑

據(jù)田秀華介紹,在制氫模式上,白城主要采用“新能源制氫輕度并網(wǎng)”方式。

其中,風(fēng)能制氫以年1萬噸氫氣為一個(gè)單元,配備風(fēng)電容量25萬千瓦,其中5萬千瓦并網(wǎng)運(yùn)行,20萬千瓦離網(wǎng)運(yùn)行,匹配相應(yīng)的儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站等設(shè)施,加氫站氫氣價(jià)格2.89元/立方米;

光伏制氫則以年產(chǎn)6000噸氫氣為一個(gè)單元,配備光伏電站容量30萬千瓦,其中6萬千瓦并網(wǎng)運(yùn)行,24萬千瓦離網(wǎng)運(yùn)行,匹配相應(yīng)的儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站等設(shè)施。測(cè)算投資利潤(rùn)率為12.28%,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率9.51%。

“總之,無論是風(fēng)能制氫還是光伏制氫,加氫站銷售的氫氣價(jià)格每公斤約達(dá)35元,目前和汽油相比,具有競(jìng)爭(zhēng)力。”田秀華說。  

就在10月21日,白城市舉行了氫燃料電池公交車交接儀式。根據(jù)計(jì)劃,15輛氫燃料電池公交車近期將在白城市區(qū)客流量比較大的102路線投入運(yùn)營。屆時(shí),白城將成為東北地區(qū)首個(gè)擁有氫燃料電池公交車的城市。

東北地區(qū)嚴(yán)寒季節(jié)漫長(zhǎng),氫燃料電池汽車不僅節(jié)能、環(huán)保,相比較于電動(dòng)汽車,在續(xù)航和寒冷適應(yīng)性方面也是優(yōu)勢(shì)明顯。

“電動(dòng)公交每充一次電只能跑200公里;而氫燃料公交加一次氫,約可跑400公里,續(xù)航里程高出一倍。不僅如此,東北嚴(yán)寒天氣較多,天一冷電動(dòng)公交電池衰減更加明顯,今后用了氫燃料公交車,這些顧慮都不會(huì)有了!”白城市公共汽車公司黨總支書記、經(jīng)理連曉晶對(duì)記者說。

四大舉措

打造“北方氫谷”

談及白城市下一步的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn),田秀華告訴記者:“首先,要推動(dòng)白城—長(zhǎng)春氫能走廊建設(shè);其次,爭(zhēng)取白城清潔能源制氫列為國家級(jí)示范;第三,在白城率先開展天然氣摻氫國家級(jí)試點(diǎn);最后,要組建吉林省城市群申報(bào)國家燃料電池汽車示范應(yīng)用?!?

“我們計(jì)劃落實(shí)加氫站建設(shè)和氫能汽車購置補(bǔ)貼政策,依托長(zhǎng)白高速公路,與現(xiàn)有加油站結(jié)合建設(shè)加氫站,開通長(zhǎng)春—白城氫能大巴專線,逐步置換現(xiàn)有的燃油城際客車,長(zhǎng)春、白城和沿線城市的公交車逐步更新為氫能公交車?!碧镄闳A說。

作為東北老工業(yè)基地振興重點(diǎn)規(guī)劃城市、大興安嶺南麓特困扶貧片區(qū),白城發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),變清潔能源優(yōu)勢(shì)為振興發(fā)展優(yōu)勢(shì),對(duì)于東北地區(qū)乃至“三北”地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與脫貧致富,都具有極強(qiáng)的支撐帶動(dòng)、引領(lǐng)示范效應(yīng)。

“我們將爭(zhēng)取國家有關(guān)部委將白城作為全國清潔能源制氫示范項(xiàng)目,給予重點(diǎn)扶持。同時(shí)將利用中俄東線天然氣管道從白城穿過的便利優(yōu)勢(shì),積極爭(zhēng)取白城市承接國家開展天然氣摻氫試點(diǎn)工作,該管道預(yù)計(jì)明年10月建成?!碧镄闳A進(jìn)一步介紹。

據(jù)悉,未來,白城還將牽頭打造全省氫燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,建設(shè)占地1.2萬畝的氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū),加快建成“中國北方氫谷”。

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關(guān)鍵字:氫能

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