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日本為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)新一代電池的發(fā)展 以補(bǔ)助金支持國(guó)內(nèi)企業(yè)搞研發(fā)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 瀏覽:

人民網(wǎng)東京11月2日電 據(jù)《讀賣(mài)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為了推動(dòng)可實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放的電動(dòng)汽車(chē)的普及,確定了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的最重要部件--高性能電池開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略方針。對(duì)新一代電池的研究開(kāi)發(fā)以及在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)地點(diǎn)的整備,日本將以補(bǔ)助金的形式給予支持。這也是為了建立相應(yīng)體制,與在電池開(kāi)發(fā)方面?zhèn)涫懿毮康暮M馄髽I(yè)相抗衡。

為了在2050年前實(shí)現(xiàn)CO2等溫室氣體排放量實(shí)質(zhì)歸零的日本政府目標(biāo),經(jīng)產(chǎn)省將在今年末制定的實(shí)施計(jì)劃中加入此項(xiàng)戰(zhàn)略措施。

據(jù)悉,電池占了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)成本的3成,是影響汽車(chē)性能的最重要部分。為了使日本汽車(chē)行業(yè)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,將作為重點(diǎn)課題制定相關(guān)政策。如果相關(guān)技術(shù)能進(jìn)一步發(fā)展,實(shí)現(xiàn)大容量化,希望其能夠帶動(dòng)電力不穩(wěn)定的太陽(yáng)能和風(fēng)力等可再生能源的蓄電池開(kāi)發(fā)。

在這項(xiàng)日本國(guó)家戰(zhàn)略中包括了促進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)、提高競(jìng)爭(zhēng)力、開(kāi)展國(guó)際合作和推廣普及政策等4點(diǎn)車(chē)載電池的措施。為了使電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力超過(guò)普通的燃油汽車(chē),將推動(dòng)作為鋰離子電池替代品的新一代“全固體電池”的實(shí)際應(yīng)用,并將以補(bǔ)助金來(lái)推動(dòng)新興企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)。(編譯:鄧雪 校對(duì):陳建軍)

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