江蘇國(guó)泰(002091)鋰電池電解液龍頭
主力資金流入個(gè)股(01/18) 某些股割肉出逃肯定后悔 突發(fā)暴漲很可能不期而至 股民福音：套牢股票有救了! 公司控股子公司華榮化工(占78.895%)具有生產(chǎn)鋰電池電解液2000噸和硅烷偶聯(lián)劑2000噸的生產(chǎn)能力，是國(guó)內(nèi)電解液龍頭，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到40%，產(chǎn)品出口日本、美國(guó)、歐洲、澳洲等國(guó)家和地區(qū)，與行業(yè)內(nèi)的國(guó)際大公司建立了戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，是世界三大鋰離子電池電解液供應(yīng)商之一和國(guó)內(nèi)主要的硅烷偶聯(lián)劑制造商。隨著募資項(xiàng)目3000噸/年鋰離子電池電解液項(xiàng)目的實(shí)施及10000噸鋰離子電池電解液擴(kuò)能技改項(xiàng)目的正式投產(chǎn)，新增1倍產(chǎn)能的釋放將進(jìn)一步提升公司的市場(chǎng)地位。
中國(guó)寶安(000009)新材料一路高歌
公司積極投入新能源材料領(lǐng)域，在鋰電池的正負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。子公司天驕公司具有三元正極材料1200噸產(chǎn)能，市場(chǎng)占有率30-40%，控股51.91%的貝特瑞新能源致力于鋰離子二次電池用正、負(fù)極材料的專業(yè)化生產(chǎn)，具有碳負(fù)極材料產(chǎn)能是6000噸/年，磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能是1500噸/年。2011年中報(bào)披露，貝特瑞在研發(fā)方面，已完成高倍率、高容量的鈦酸鋰(LTO)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和銷售；實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電石墨的開發(fā)并部分銷售；實(shí)現(xiàn)碳納米導(dǎo)電液的開發(fā)和生產(chǎn)。另公司投資控股寧波拜特、大地和、新疆鵬遠(yuǎn)新材料等公司。
杉杉股份(600884)打造鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈
已有鋰電池正極材料、電解液等完整鋰離子電池材料生產(chǎn)線，旗下6家公司，形成了相對(duì)完整的鋰電子材料產(chǎn)品體系，綜合產(chǎn)能合計(jì)超過7000噸，居全球第一。具備“磷酸鐵鋰”生產(chǎn)技術(shù)并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)公司正在研發(fā)電解液主要原材料六氟磷酸鋰。杉杉控股當(dāng)前正在與澳大利亞礦企合作開發(fā)鎳鈷礦產(chǎn)資源，向鋰電池材料上游進(jìn)軍。公司目前正積極實(shí)施鋰電產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從上游礦山(Yerilla)、中游鋰電池(湖南海納)到電動(dòng)汽車終端(航天杉杉)的產(chǎn)業(yè)布局。
比亞迪(002594)新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯
公司是國(guó)內(nèi)銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)中增長(zhǎng)速度最快的生產(chǎn)廠商，2008年-2010年汽車銷量復(fù)合增長(zhǎng)率74.88%。公司具備動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模汽車F3DM、首款純電動(dòng)汽車E6已始上市銷售。在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制方面，公司自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及整車系統(tǒng)的匹配并保證了整車的運(yùn)行效率。在新能源汽車領(lǐng)域公司占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
