10月8日晚間，大洋電機(jī)發(fā)布關(guān)于全資子公司出售股票資產(chǎn)的進(jìn)展公告。
公告稱，截至2020年9月30日，大洋電機(jī)香港已累計(jì)出售巴拉德股票17,199,975股，占巴拉德已發(fā)行普通股（截至2020年6月30日）的7.04%，稅前成交均價(jià)為16.25美元/股，成交總價(jià)為279,500,800.60美元（按照10月9日匯率，折算人民幣約為18.77億元）。
經(jīng)過(guò)這次出售后，公司仍持有巴拉德股票5,749,972股，占巴拉德已發(fā)行普通股（截至2020年6月30日）的2.35%。
對(duì)于這次交易對(duì)公司產(chǎn)生的影響，大洋電機(jī)在公告中表示，本次出售股票資產(chǎn)有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn)速度，提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，所得資金將用于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及對(duì)外投資，滿足公司對(duì)未來(lái)發(fā)展的資金需求。
大洋電機(jī)還強(qiáng)調(diào)，公司致力于成為全球氫燃料電池模組、核心零部件及氫能發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的卓越供應(yīng)商。本次出售巴拉德股票，不影響公司將氫燃料電池作為未來(lái)核心業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略發(fā)展方向，也不影響公司與巴拉德在氫燃料電池業(yè)務(wù)方面的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，公司仍然是巴拉德的重要股東和戰(zhàn)略合作伙伴。
巴拉德主要業(yè)務(wù)是質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品（包括燃料電池堆、模塊和系統(tǒng)）的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和服務(wù)，是該領(lǐng)域中公認(rèn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
2016年，大洋電機(jī)全資子公司大洋電機(jī)香港以每股1.64083美元的價(jià)格合計(jì)出資2830萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)巴拉德定向增發(fā)的1725萬(wàn)股普通股，獲得9.9%股權(quán)，成為該公司第一大股東。
2018年8月，濰柴動(dòng)力對(duì)巴拉德進(jìn)行股權(quán)投資，大洋電機(jī)香港決定行使反稀釋權(quán)利，再次出資約2000萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)巴拉德定增約560萬(wàn)股普通股，并與濰柴動(dòng)力、巴拉德達(dá)成三方戰(zhàn)略合作。自此，大洋電機(jī)香港的持股數(shù)量升至約2295萬(wàn)股。本次認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊?，大洋電機(jī)香港將繼續(xù)持有巴拉德已發(fā)行全部普通股約9.9%股權(quán)。
不過(guò)，濰柴動(dòng)力上述股權(quán)投資完成后，持有巴拉德19.9%股權(quán)，成為巴拉德第一大股東。大洋電機(jī)雖仍持有巴拉德9.9%股權(quán)，但失去了第一大股東的位置。
今年8月10日，大洋電機(jī)就發(fā)布了公告稱，公司同意授權(quán)全資子公司大洋電機(jī)（香港）有限公司12個(gè)月內(nèi)在多倫多交易所或納斯達(dá)克證券交易所，以合適的方式出售大洋電機(jī)香港持有的巴拉德股票不超過(guò)1725萬(wàn)股。截至9月30日，大洋電機(jī)顯然已經(jīng)完成了出售事宜。
從財(cái)務(wù)投資的角度來(lái)看，大洋電機(jī)收獲滿滿。其在2016年投資參股巴拉德時(shí)，每股1.64083美元，按照10月9日巴拉德股票停止交易時(shí)17.65美元的股價(jià)推算，單從股價(jià)的變化來(lái)看，這筆投資已經(jīng)升值了10倍以上。
與此同時(shí)，大洋電機(jī)自身也在深入布局燃料電池行業(yè)。
2019年上半年，公司出資參股了嘉氫（上海）實(shí)業(yè)有限公司19%的股份。此外，大洋電機(jī)也在積極進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的開發(fā)。
根據(jù)大洋電機(jī)2020年半年報(bào)披露，氫燃料電池模組開發(fā)方面，2020年上半年，公司選配驗(yàn)證不同的關(guān)鍵零部件，完成46kW、50kW、65kW燃料電池模組的產(chǎn)品開發(fā)工作，以適配于不同的商用車。同時(shí)，公司著手80~120KW高功率燃料電池模組的設(shè)計(jì)開發(fā)，初步完成了關(guān)鍵零部件的選型及性能驗(yàn)證工作。
現(xiàn)階段，大洋電機(jī)已經(jīng)具備3000套/年的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力。
氫燃料電池關(guān)鍵零部件開發(fā)方面，2020年上半年，公司完成自主研發(fā)的燃料電池DC/DC變換器（可匹配30~65kW）、羅茨式空壓機(jī)（可匹配30~100kW）的產(chǎn)品開發(fā)和驗(yàn)證工作。此外，更高電流和功率的DC/DC變換器、離心式空壓機(jī)、高壓水泵等燃料電池專用核心零部件已處于開發(fā)階段，以匹配公司更高功率氫燃料電池模組的開發(fā)進(jìn)程。
