在近日舉行的國是論壇“能源中國”第三期活動上，國家發(fā)展和改革委員會能源研究所所長王仲穎表示，進入“十四五”新發(fā)展階段，高碳的能源結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了能源發(fā)展的主要矛盾，亟需加快產(chǎn)業(yè)電氣化、行業(yè)智能化、跨越式發(fā)展可再生能源，建立現(xiàn)代能源體系。
談及建立現(xiàn)代能源體系，王仲穎表示，當今的能源-經(jīng)濟-生態(tài)環(huán)境可以比做是一個倒立的三角形，最下面一角是以化石能源為主的能源系統(tǒng)，支撐著經(jīng)濟以及生態(tài)環(huán)境，是一個隨時都可能崩塌的結(jié)構(gòu)。我們的目的是要把倒立的三角形正過來，兩腳落地，以現(xiàn)代能源體系和現(xiàn)代經(jīng)濟體系來支撐生態(tài)文明社會，這將是一個非常穩(wěn)固的經(jīng)濟社會系統(tǒng)。
王仲穎表示，現(xiàn)代能源體系的核心是綠色電力。
9月份，我國莊嚴承諾的“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”新目標，這對我國能源變革目標和實現(xiàn)途徑提出了更新的要求。
在本次“能源中國”會議上，多位與會專家提出，在2015年的中美氣候領(lǐng)導峰會上，我國提出2030年左右達到二氧化碳排放峰值，而最新目標由“2030年左右”變?yōu)椤?030年前”，這意味著我國能源結(jié)構(gòu)的變革壓力更大，全球的碳減排進程也將被加快。
王仲穎稱，我國現(xiàn)在的能源結(jié)構(gòu)中，化石能源占85%，即使到2050年降低到三分之二以內(nèi)（即形成三分之一煤炭、三分之一油氣、三分之一非化石能源），如果要達到OECD（經(jīng)濟合作與發(fā)展組織，經(jīng)合組織）國家的人均GDP水平，煤炭資源消耗量和二氧化碳排放量仍非常高。
王仲穎表示：
“我們討論兩種情形，如果能源消費年均增長1.5%，則到2050年我們需要65億噸標準煤（tce），二氧化碳排放量有100億噸；如果能源消費年均增長2%，那么到2050年我們需要75億噸標準煤，將排放126億噸的二氧化碳?！?
王仲穎指出，如果按照《巴黎協(xié)定》，以傳統(tǒng)的老路來實現(xiàn)，到2050年需要把全世界排放空間都留給中國才行，所以這條路也走不通。老路新走也走不通。只要依然遵守著老的、依靠化石能源的思路，那么就要被時代淘汰。
那么我們的設(shè)想是什么呢？是通過建立現(xiàn)代能源體系來解決高碳結(jié)構(gòu)的問題。我認為，綠色電力將是未來能源系統(tǒng)的核心，也是建立現(xiàn)代能源體系和推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的利器。高碳能源不能支撐經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，以現(xiàn)代能源體系和現(xiàn)代經(jīng)濟體系來支撐生態(tài)文明社會，將是一個非常穩(wěn)固的經(jīng)濟社會系統(tǒng)。
王仲穎指出，“十四五”時期是可再生能源跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)期，能源領(lǐng)域要做的主要幾點，包括：減煤、控（穩(wěn)）油、增氣、跨越式發(fā)展可再生能源。
具體而言，他提出并倡導“三化論”，即產(chǎn)業(yè)電氣化、行業(yè)智能化、電力綠色化，這樣才能形成良性循環(huán)的發(fā)展。
王仲穎認為，只要我國制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)電氣化、商業(yè)智能化進一步發(fā)展，再加上完善的電力市場，就可以支撐百分之百的可再生能源電力。
王仲穎認為我國實現(xiàn)綠色電力完全沒問題，他舉例說明，我國有八大沙漠，沙漠面積加上戈壁灘共占了128萬平方公里，如果按當前技術(shù)，光這些沙漠戈壁就可以建設(shè)1280億千瓦光伏。
另外，在電動汽車方面，王仲穎認為，電動汽車的發(fā)展有望在2020年下半年開啟新一輪周期，今年3月，國務(wù)院明確將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年，補貼退坡減速意味著電動汽車消費將被促進。
電動汽車儲能概念
同時，到2050年，如果按照4億輛電動汽車的保有量估算，則每年能夠提供約40億千瓦的可再生能源儲能，電動汽車與電力系統(tǒng)融合將有效促進全社會能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。CWEA
