2018年4月18日，山東第一個5G電話在青島打通。
時隔892天，2020年9月26日，隨著山東省副省長凌文下達指令，山東第5萬個5G基站在濟南開通運行。
三年來，隨著網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略的深入推進，以及5G技術(shù)的成熟商用，山東省政府積極推動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和5G應(yīng)用落地，三家電信企業(yè)和鐵塔公司不斷加大5G投資，5G基站建設(shè)規(guī)模持續(xù)上量。
對于通信行業(yè)而言，5G建設(shè)是剛性的，同時5G投資、運營的壓力也是巨大的。山東鐵塔作為移動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，在5G建設(shè)中，既當敢打敢拼、攻堅克難的建設(shè)“鐵漢”，也做精耕細作、精益管理的運營“精兵”。
統(tǒng)籌共享，讓不可能變?yōu)榭赡?/strong>
根據(jù)山東省5G建設(shè)計劃，僅2020一年就要新開通5G基站4萬個，平均每周要建設(shè)近800個。假如全部使用簡易的單管塔，仍需要80億元的巨額投資，還要考慮每站50個工作日的建設(shè)周期，這使得今年建設(shè)4萬個5G基站根本就是不可能完成的任務(wù)。而共建共享，就是把不可能變?yōu)榭赡艿闹苿俜▽殹?
鐵塔公司源自三家電信企業(yè)，擁有三十年來從1G、2G乃至5G網(wǎng)絡(luò)迭代建設(shè)的積淀傳承，特別是近六年來，山東鐵塔在4G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署中積累了豐富的建設(shè)經(jīng)驗，成為做大做深共享文章的行家里手。山東鐵塔基于共享理念創(chuàng)新探索出了宏微結(jié)合、室內(nèi)外協(xié)同、高低搭配的多樣化綜合解決方案，實現(xiàn)了從滿足單站建設(shè)需求向滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求的轉(zhuǎn)變，把共享效益發(fā)揮到極致。無論是旅游景區(qū)，還是居民社區(qū)，無論是校園園區(qū)，還是場館商圈，無論是地鐵高鐵，還是港口車站，綜合解決方案在齊魯大地落地生根、遍地開花。三年來，鐵塔承建的5G項目中，99.5%的站址需求通過共享滿足，相當于少建鐵塔4萬余座，實現(xiàn)了低成本、高效率。
共享的前提是統(tǒng)籌。山東省市各級政府對于統(tǒng)籌共享充分認可，密集出臺文件支持5G發(fā)展，并以5G建設(shè)專班的形式大力推動資源共享。去年7月至今，省政府已先后印發(fā)《山東省支持數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的意見》《關(guān)于加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》《山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開放公共資源；今年4月底，省工信廳、發(fā)改委、住建廳、通管局、能源局等17部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深入落實電價優(yōu)惠和公共資源開放加快山東5G基站建設(shè)的通知》，著眼5G基站進場難、電價高兩大痛點建立負面清單機制，全省掛牌督辦，切實推動相關(guān)支持政策落地。在政府支持下，山東鐵塔積極落實“政府主導(dǎo)、鐵塔統(tǒng)籌”工作機制，牽頭編制16市5G專項規(guī)劃，合理布局5G建設(shè)點位。13萬座存量鐵塔資源和287萬處路燈桿、信號桿、電力桿等社會掛高資源納入統(tǒng)籌利用范圍，做到能共享決不新建。充分利用工程建設(shè)項目審批制度改革契機，推動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批進駐全省16市的政務(wù)服務(wù)大廳，從源頭上促進工程建設(shè)項目中5G通信網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)籌管理更加規(guī)范。
9月25日，《山東省通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與保護條例》經(jīng)山東省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十三次會議表決通過，對規(guī)范山東省通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是對5G新基建，切實保護企業(yè)合法權(quán)益和行業(yè)健康發(fā)展，具有十分重要的意義，標志著山東通信業(yè)法治化工作水平邁上了新臺階。
濟南地鐵3號線，全國首例采用全頻段5G漏纜的地鐵項目，在國內(nèi)首次實現(xiàn)三家運營商在地鐵場景下全面開通5G。與5G、4G分開建設(shè)的常規(guī)方式相比，造價降低28%，大幅降低了行業(yè)成本，并且極大節(jié)省了空間資源，施工時間也縮短了三分之一↑↑↑
精耕細作，讓每一個項目都是精品
嚴把設(shè)計關(guān)。5G建設(shè)方案采取省市公司兩級審核機制，做好鐵塔、蓄電池、開關(guān)電源等精細化設(shè)計，以更經(jīng)濟合理的方案滿足需求。
堅持走綠色和諧可持續(xù)的道路，開發(fā)應(yīng)用景觀塔、美化樹、美化機房等新穎獨特、靈活多變的塔房造型，讓鐵塔基站兼容百態(tài)，融入背景、成為風景，而不再是傳統(tǒng)的“傻大黑粗”。借助社會掛高資源，采用微創(chuàng)施工工藝，使鐵塔基站或是泰山腳下一塊山石，或是江北水城一塊墻磚，亦或是臺兒莊古城的一棵燈桿，塔城融合，“建塔不見塔”。
創(chuàng)新應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品滿足覆蓋需求，濟南地鐵3號線成為全國首例采用全頻段5G漏纜的地鐵項目，魯南高鐵成為全國首條5G全覆蓋的高鐵線。針對山東首批122個5G產(chǎn)業(yè)試點示范企業(yè)及項目，山東鐵塔協(xié)同三家電信企業(yè)優(yōu)先覆蓋，積極參與了青島港無人碼頭項目、兗礦智慧礦井項目、濟寧山推無人駕駛項目、聊城中通無人駕駛項目等5G場景應(yīng)用建設(shè)，加速5G應(yīng)用項目落地齊魯。
5G高昂的電費支出是通信行業(yè)之痛。目前，通信基站每年的電費支出高達20億元，5萬個5G基站在空載情況下已使全省通信基站用電量翻倍。隨著5G建設(shè)不斷深入，5G用戶不斷增加，5G基站用電量也將隨著負載成倍增加，通信行業(yè)面臨前所未有的運營壓力。
為進一步降低5G運營成本，山東鐵塔全力推進開源節(jié)流、降本增效。截至9月，全省通信基站累計實現(xiàn)“轉(zhuǎn)改直”10996處，完成轉(zhuǎn)供電費單價壓降6992處，平均降價0.22元/度，下降幅度近20%，共可節(jié)省年化電費1.45余億元。積極探索通信基站綜合節(jié)能工作，試點新風、無空調(diào)機房改造、削峰填谷、智能備電等技術(shù)，節(jié)電率均超過了20%。
除此之外，山東鐵塔建立健全“大服務(wù)”體系。依托“服務(wù)在線微信公眾號+96096客服熱線”，面向電信企業(yè)和社會客戶，以閉環(huán)管理的工單式服務(wù)，了解客戶所想所需，提升服務(wù)質(zhì)效，將問題有效解決在基層、解決在平時。五年多來累計解決2萬個問題，客戶滿意率達到98%。
種種踏實舉措，使得山東鐵塔在市場化的道路上，摸爬滾打練就一身本領(lǐng)，為山東省輕裝上陣建設(shè)5G、小步快跑走在前列打牢了堅實基礎(chǔ)。
