目前全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)在不斷地探索升級(jí)，作為第四次工業(yè)革命主要推動(dòng)技術(shù)的人工智能在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用還幾乎處在空白期。今天，深蘭科技發(fā)布了中國(guó)首個(gè)外部環(huán)境感知整車集成優(yōu)化控制的人工智能系統(tǒng)，為氫能物流車提供了更節(jié)能+更長(zhǎng)途的解決方案。
搭載“大腦、心臟、神經(jīng)系統(tǒng)” 的整車人工智能系統(tǒng)
記者了解到，該人工智能系統(tǒng)能使燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫耗降低25%，最大功率提升20%，在物流工況下使燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提高15%，續(xù)航里程增加20%，解決其最大痛點(diǎn)。
深蘭科技創(chuàng)始人、深蘭科學(xué)院創(chuàng)始院長(zhǎng)陳海波介紹：“基于外部環(huán)境感知的人工智能整車控制技術(shù)，就如同車的神經(jīng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)外部溫度、氣候、上下坡、風(fēng)速、路況等條件實(shí)時(shí)調(diào)整整車電耗、動(dòng)力輸出等，有效提高功效，并在熊貓智能公交車、熊貓物流、環(huán)衛(wèi)車輛、大型機(jī)器人等設(shè)備上得以應(yīng)用。此次發(fā)布的首個(gè)整車AI系統(tǒng)，也將進(jìn)一步賦能行業(yè)智能化之路。”
作為軟硬兼?zhèn)涞娜斯ぶ悄芷髽I(yè)，深蘭早前發(fā)布的基于完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛熊貓智能公交車，是國(guó)內(nèi)第一輛且目前唯一的正向設(shè)計(jì)并獲得國(guó)家工信部公告、規(guī)模化生產(chǎn)并大量上路營(yíng)運(yùn)的自動(dòng)駕駛智能公交車。
高科技打出安全牌人工智能賦能加氫站及氫燃料車輛發(fā)展
會(huì)上，中通快遞股份有限公司上海分公司、深蘭科技(上海)有限公司、九雙(上海)新能源科技有限公司簽署AI氫能熊貓智能物流車三方合作協(xié)議，就氫燃料電池汽車匹配、運(yùn)行及市場(chǎng)推廣、加氫站的建設(shè)以及人工智能賦能等領(lǐng)域開(kāi)展合作。
具體來(lái)說(shuō)，中通將根據(jù)九雙的加氫站布局，制定氫燃料電池車的運(yùn)營(yíng)路線，九雙向中通承租的運(yùn)營(yíng)車輛提供加氫服務(wù)，滿足中通在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的氣源供給需求；深蘭通過(guò)深蘭科學(xué)院自動(dòng)化研究院和氫能源團(tuán)隊(duì)，協(xié)助九雙規(guī)劃加氫站并提供智能化加氫站的解決方案，利用人工智能等技術(shù)全面提升加氫站的管理、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的效率，降低成本以及增加安全性，并為中通、九雙建設(shè)車輛調(diào)度管理平臺(tái)以及為物流車賦能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)識(shí)別、無(wú)人檢測(cè)等技術(shù)。三方通過(guò)氫能物流車、加氫站、智能化加氫站解決方案相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車、加氫站、管理平臺(tái)高效的統(tǒng)一。
據(jù)九雙(上海)新能源科技有限公司董事長(zhǎng)朱峰透露，未來(lái)兩年內(nèi)將向深蘭采購(gòu)15個(gè)加氫站的智能化解決方案。同時(shí)，三方還將利用各自的優(yōu)勢(shì)資源，將“氫燃料電池車、加氫站、管理平臺(tái)”三位一體的合作模式向全國(guó)進(jìn)行推廣，實(shí)現(xiàn)合作模式的商業(yè)化運(yùn)轉(zhuǎn)。
隨著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)需求的不斷增加，加氫站作為基礎(chǔ)設(shè)施處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，用戶對(duì)加氫站的服務(wù)能力和智能化水平也要求越來(lái)越高，利用智能化手段實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車及加氫站之間的有效聯(lián)動(dòng)、加氫站的智能化管理也為大勢(shì)所趨。
結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，深蘭科技與行業(yè)企業(yè)共同簽署了氫能人工智能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)合作共建協(xié)議。將通過(guò)人工智能賦能加氫站以及氫燃料車輛，利用AI算法技術(shù)為依托實(shí)現(xiàn)區(qū)域的監(jiān)控及預(yù)警監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)加氫車輛的自動(dòng)設(shè)別、車輛的自動(dòng)除靜電、智能化加氫以及加氫數(shù)據(jù)中心的自動(dòng)化更新等，最終實(shí)現(xiàn)加氫區(qū)、儲(chǔ)氫區(qū)、辦公區(qū)、氫燃料車輛之間信息的互相聯(lián)動(dòng)，達(dá)到各區(qū)域安全防護(hù)之目的。同時(shí)通過(guò)“氫能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)中心管理平臺(tái)”的應(yīng)用，加氫站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與新能源汽車大數(shù)據(jù)的研究，為我國(guó)氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有力的數(shù)據(jù)支持。
上海市經(jīng)濟(jì)及信息化委員會(huì)主任吳金城表示：人工智能、氫能源和物流的跨界發(fā)展，瞄準(zhǔn)AI和產(chǎn)業(yè)融合的新趨勢(shì)，探討新能源智能汽車，助推智慧城市發(fā)展具有很強(qiáng)的前瞻性和現(xiàn)實(shí)意義。未來(lái)，應(yīng)該順應(yīng)新興技術(shù)融合發(fā)展的大趨勢(shì)，推動(dòng)AI全面賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新發(fā)展；把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要契機(jī)，推動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)；以智慧城市建設(shè)為載體，打造輻射長(zhǎng)三角的示范區(qū)域，加快AI賦能的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造智能物流系統(tǒng)。深蘭科技聯(lián)合相關(guān)單位推動(dòng)AI氫能熊貓智能物流車項(xiàng)目，氫能人工智能一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，是AI賦能智慧城市應(yīng)用的重要實(shí)踐。相信此次嘗試，將會(huì)對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，雙能驅(qū)動(dòng)，開(kāi)創(chuàng)氫能源和人工智能深度融合的里程碑。
