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技術(shù)瓶頸突破 石墨烯概念卷土重來(lái)

作者: 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2011-09-17 瀏覽:次

  昨日,石墨烯概念又重獲新生,金路集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)漲停,方大炭素、中鋼吉炭(000928,股吧)等盤中飆升。石墨烯是去年的熱炒概念,在沉寂了半年之后突然復(fù)活,主要是受一則消息影響,石墨烯電池技術(shù)有重大突破,充滿電動(dòng)車只需要1分鐘,如此有想象力的題材,在A股市場(chǎng)自然不缺乏追隨者。

  昨日,《科技日?qǐng)?bào)》發(fā)布消息,稱美國(guó)俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性,開發(fā)出一種新型儲(chǔ)能設(shè)備,可以將充電時(shí)間從過去的數(shù)小時(shí)之久縮短到不到一分鐘。

  電動(dòng)車,一分鐘!這是個(gè)全新概念,為發(fā)展清潔能源,各國(guó)都投入了大量的精力去研究電動(dòng)車,但是電池技術(shù)卻成為最大瓶頸。一是電池的能量?jī)?chǔ)存密度,指的是在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小,要解決的是電動(dòng)車充一次電能跑多遠(yuǎn)的問題。二是電池的充電性能。人們希望電動(dòng)車充電能像加油一樣,在幾分鐘內(nèi)就可以完成,但耗時(shí)問題始終是電池技術(shù)難以逾越的障礙。動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的充電時(shí)間,讓許多對(duì)電動(dòng)車感興趣的人望而卻步。

  現(xiàn)有電池技術(shù)上主要采用的是鋰電池和超級(jí)電容兩種方式,鋰電池存電量多,但是充電時(shí)間長(zhǎng),超級(jí)電容則相反,若是這種石墨烯電池能夠投入生產(chǎn),這無(wú)疑是一場(chǎng)革命,它的功率密度比鋰電池高100倍;能量?jī)?chǔ)存密度比傳統(tǒng)超級(jí)電容高30倍。

  想象一下,以后在加油站,電動(dòng)車的充電時(shí)間將比加油還要快,而且比加油還便宜,普通汽車還會(huì)繼續(xù)受歡迎嗎?由于這種電池需要在陰極和陽(yáng)極放置非常大的石墨烯表面,這對(duì)擁有上游資源以及相關(guān)技術(shù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)好消息。

  相關(guān)個(gè)股

  金路集團(tuán)(000510)

  初具龍頭相

  金路集團(tuán)是以生產(chǎn)銷售聚氯乙烯樹脂、燒堿為主的公司,變身石墨烯概念股,是因?yàn)榻衲?月與中國(guó)科學(xué)院金屬所達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議,雙方?jīng)Q定在石墨烯研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面開展合作。金路集團(tuán)負(fù)責(zé)提供研發(fā)經(jīng)費(fèi)1500萬(wàn)元。中科院金屬所負(fù)責(zé)石墨烯基透明導(dǎo)電薄膜、三維網(wǎng)絡(luò)散熱材料和動(dòng)力電池用電極材料及產(chǎn)業(yè)化三個(gè)方面的具體研究開發(fā)工作,并提供產(chǎn)業(yè)化可行性報(bào)告;金路集團(tuán)負(fù)責(zé)提供研發(fā)經(jīng)費(fèi),并組織相關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化及市場(chǎng)開發(fā)方面的工作。

  在公告發(fā)布當(dāng)日,金路集團(tuán)一字漲停,但并沒持續(xù)發(fā)力,近期隨著大盤下跌創(chuàng)下兩年來(lái)新低,昨日早盤僅五分鐘便封上漲停直至收盤,具有龍頭相。

  方大炭素(600516)

  特種石墨龍頭

  公司是國(guó)內(nèi)最大的石墨電極生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)能近20萬(wàn)噸,居亞洲第一,世界第三。今年8月,公司發(fā)布定增方案,擬發(fā)行不超過約2.3億股A股,

  募集資金不超過約28.2億元,分別用于3萬(wàn)噸/年特種石墨制造與加工項(xiàng)目和10萬(wàn)噸/年油系針狀焦工程。其中,特種石墨項(xiàng)目擬投入募集資金約17.96億元,油系針狀焦工程擬投入約10.2億元。

  華泰聯(lián)合證券認(rèn)為,10萬(wàn)噸針狀焦產(chǎn)能公司自身內(nèi)部需求即可全部消化。優(yōu)質(zhì)針狀焦是超高功率石墨電極的主要原材料,目前我國(guó)仍主要依賴進(jìn)口,不僅成本較高而且供應(yīng)不穩(wěn)定,而3萬(wàn)噸/年特種石墨項(xiàng)目將是公司未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的最大看點(diǎn),特種石墨的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,其中需求量相對(duì)較大的行業(yè)包括光伏太陽(yáng)能、電火花及模具、核能等高端領(lǐng)域,給予“買入”評(píng)級(jí),預(yù)計(jì)2011-2013年對(duì)應(yīng)每股盈利分別為0.64元、0.77元和1.09元。

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關(guān)鍵字:石墨烯

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