浙江寧波作為歷史悠久的國際港口名城，素來享有“港通天下”之美譽。在寧波，舟山港可謂家喻戶曉。2019年寧波舟山港累計完成貨物吞吐量11.19億噸，成為目前全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的超級大港，并連續(xù)11年位居全球港口第一。港口作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、樞紐性設施，發(fā)揮著日益重要的作用。
在5G時代，如何充分發(fā)揮現(xiàn)代化技術進一步賦能港口，從而降本增益實現(xiàn)精細化管理，已成為行業(yè)內(nèi)普遍關注的熱點。9月4日，浙江聯(lián)通與阿里巴巴共同完成寧波舟山港的5G輕量化獨立核心網(wǎng)全覆蓋，幫助這一全球最大港實現(xiàn)毫秒級智能理貨等5G場景。
5G賦能智慧港口 打造安全、性能優(yōu)的獨立專網(wǎng)
今年年初新冠肺炎疫情發(fā)生以來，寧波舟山港始終不停工、不停產(chǎn)。在疫情沖擊之下，寧波舟山港今年前2個月仍累計完成貨物吞吐量1.63億噸，為去年同期的98%以上；完成集裝箱吞吐量406萬標準箱，恢復到去年同期的近九成。
記者了解到，舟山港每天吞吐約7.5萬標準集裝箱，需借助移動式橋吊上的高清攝像頭實時傳輸視頻數(shù)據(jù)，方能實現(xiàn)智能理貨。這對網(wǎng)絡時延、穩(wěn)定性、安全性要求非常高，傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡、Wi-Fi、4G網(wǎng)絡都難以滿足舟山港的需求。寧波舟山港對無線網(wǎng)絡性能和安全性的高要求，與5G獨立專網(wǎng)的技術特性非常匹配?；谶@樣的洞察，阿里與華為及舟山港達成了合作意向。但不同于常見的5G切片專網(wǎng)，此次落地舟山港的5G輕量核心網(wǎng)由阿里XG實驗室研發(fā)，按照運營商入網(wǎng)測試標準打造，通過異地網(wǎng)絡容災、5G網(wǎng)絡虛擬化、按需分流等技術創(chuàng)新，聯(lián)合浙江聯(lián)通，成功實現(xiàn)5G輕量核心網(wǎng)部署。
本次5G核心網(wǎng)的上線，給寧波舟山港提供了網(wǎng)絡綜合性能最優(yōu)，可控性、安全性最高的5G專網(wǎng)環(huán)境，讓港口智能理貨實現(xiàn)毫秒級升級響應，極大提高了作業(yè)效率，也為更多5G港口智能化應用提供堅實網(wǎng)絡基礎。
輕量5G核心網(wǎng) 具有廣泛應用場景
業(yè)內(nèi)專家表示，輕量5G核心網(wǎng)可以采用較少資源實現(xiàn)核心網(wǎng)功能，通?？梢栽趩蝹€硬件服務器實現(xiàn)所有網(wǎng)元功能。該類型核心網(wǎng)產(chǎn)品具有成本低、體積小、功耗低、可裁剪的特點，可以根據(jù)企業(yè)的實際需求靈活進行方案設計，最大化保證企業(yè)專網(wǎng)的安全性和網(wǎng)絡管理的自主性，有效降低建網(wǎng)成本以及組網(wǎng)與維護的復雜度。
因此，輕量級5G核心網(wǎng)具有廣泛的應用場景。據(jù)了解，阿里5G輕量核心網(wǎng)支持多種無線資源配置方式，還可根據(jù)運營商管控要求進行網(wǎng)元功能、部署架構(gòu)和信令流程的靈活調(diào)整，幫助企業(yè)以最小代價迅速實現(xiàn)5G專網(wǎng)部署。
港口是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。數(shù)據(jù)顯示，我國90%以上的外貿(mào)貨物通過港口進出。在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口占有7席。由此可見，港口在有序推進復工復產(chǎn)和維護全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定等方面都扮演著極其重要的角色。此次寧波舟山港的5G輕量化獨立核心網(wǎng)全覆蓋也給業(yè)界成功樹立標桿，后續(xù)其他大型港口的核心網(wǎng)建設也可根據(jù)舟山港的經(jīng)驗，因地制宜進行參考。
作為中國聯(lián)通混改的重要伙伴，阿里與中國聯(lián)通的合作持續(xù)深化，此次舟山港5G輕量化獨立核心網(wǎng)項目的成功落地也代表雙方的合作已進入“深水區(qū)”。據(jù)悉，阿里XG實驗室與浙江聯(lián)通成立聯(lián)合創(chuàng)新項目組，雙方在視頻編解碼、傳輸協(xié)議優(yōu)化、開放融合、生態(tài)構(gòu)建等領域進行探索合作，并將通過5G核心網(wǎng)產(chǎn)品輸出更多5G新功能和新應用。
