據(jù)合眾國際社報(bào)道，日前，英國非盈利組織Charity Global Action Plan表示，由于目前民眾對(duì)電動(dòng)汽車的接受度有限，英國要在2050前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)難度很大，為此，英國政府應(yīng)推行“電動(dòng)汽車配額制”，將純電動(dòng)汽車的銷售占比提升至15%。
Charity Global Action Plan的最新調(diào)查結(jié)果顯示，不管是一手車還是二手車市場(chǎng)，大部分英國消費(fèi)者購買燃油汽車的意愿仍高于電動(dòng)汽車。該組織表示，除非政府采取更為積極的行動(dòng)，比如推行更多利好政策或補(bǔ)貼，英國的電動(dòng)汽車銷量才會(huì)有明顯提升。
根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2019年底，英國汽車保有量超過4000萬輛，其中純電動(dòng)汽車僅有近10萬輛，占比不及1%。
行業(yè)資訊網(wǎng)站“國際智慧能源”指出，“充電難”也是英國電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的絆腳石。近年來，盡管英國政府不斷加大支持力度，吸引市場(chǎng)投資建設(shè)公共充電樁，但公共充電樁的數(shù)量仍然無法滿足用戶的充電需求。
（董梓童）
