8月12日，證監(jiān)會消息稱，同意合肥科威爾電源系統(tǒng)股份有限公司(下稱“科威爾”)科創(chuàng)板IPO注冊。隨后該企業(yè)將與上海證券交易所協(xié)商確定發(fā)行日程，并刊登招股文件。
據(jù)悉，科威爾此次公開發(fā)行的A股不超過2000萬股，占發(fā)行后總股本的25.00%?？仆枖M募集資金2.76億元，募資將用于高精度小功率測試電源及燃料電池、功率半導(dǎo)體測試裝備生產(chǎn)基地建設(shè)、測試技術(shù)中心建設(shè)、全球營銷網(wǎng)絡(luò)及品牌建設(shè)、補充流動資金等項目。具體如下：
科威爾成立于2011年，九年來立足于電力電子變換技術(shù)、仿真測控技術(shù)、數(shù)據(jù)平臺技術(shù)的“相通性”，能夠快速、準(zhǔn)確理解不同領(lǐng)域客戶的行業(yè)屬性和應(yīng)用特點，將通用技術(shù)平臺與下游應(yīng)用行業(yè)的差異化需求相結(jié)合，不斷開拓新興行業(yè)的各類產(chǎn)品線。公司最早發(fā)力新能源發(fā)電行業(yè)，聚焦光伏逆變器、儲能變流器等產(chǎn)品的測試設(shè)備，如今已成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)；其后延伸至新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋核心三電（電池、電機、電控）測試設(shè)備、充電樁等測試設(shè)備等，客戶幾乎覆蓋下游產(chǎn)業(yè)所有知名企業(yè)。
伴隨我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，科威爾自2016年底布局燃料電池測試領(lǐng)域，2017年、2018年相繼推出燃料電池電堆測試系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機測試系統(tǒng)、DC/DC測試系統(tǒng)等多款測試系統(tǒng)產(chǎn)品，其大功率回饋式燃料電池專用電子負(fù)載也廣泛使用在各個下游整車廠及燃料電池電堆、發(fā)動機制造企業(yè)，形成了完整的測試產(chǎn)品線。憑借產(chǎn)品的可靠性和高性價比，據(jù)悉該公司現(xiàn)已獲得了上汽集團(tuán)、宇通客車、濰柴動力等行業(yè)內(nèi)重要客戶訂單，并獲得中國汽車技術(shù)研究中心、國家再制造汽車零部件檢驗中心等科研院所認(rèn)可。
科威爾的生產(chǎn)研發(fā)主要在合肥，去年7月在南京新成立了研發(fā)中心。目前該公司在國內(nèi)北京、上海、深圳和西安四個城市設(shè)有分公司。
作為一家即將在科創(chuàng)板掛牌的公司，其盈利能力十分重要?？仆栔鳡I業(yè)務(wù)收入在2017年、2018年、2019年分別為0.99億元、1.4億元、1.69億元，凈利潤分別為0.4億元、0.34億元、0.62億元。
研發(fā)投入方面，2017年至2019年，科威爾的研發(fā)投入金額分別為1055.21萬元、1036.18萬元、1678.21萬元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比重分別為10.68%、7.40%、9.90%。
資料顯示，目前科威爾控股股東、實際控制人為傅仕濤。傅仕濤直接持有公司37.40%的股份，系公司控股股東。此次，科威爾成為氫能測試設(shè)備領(lǐng)域第一股，也是燃料電池領(lǐng)域繼億華通以后第二家在科創(chuàng)板IPO企業(yè)。
