中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:國(guó)務(wù)院發(fā)布節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020 年),規(guī)劃提出的技術(shù)路線是以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車,提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。提出到2015 年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50 萬(wàn)輛;到2020 年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200 萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500 萬(wàn)輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。
規(guī)劃既然提出‚推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車?,我們認(rèn)為鎳氫動(dòng)力電池必然存在市場(chǎng)空間。近期發(fā)生的比亞迪純電動(dòng)汽車起火燃燒事件對(duì)純電動(dòng)車的推廣產(chǎn)生壓力,混合動(dòng)力車的安全性已經(jīng)得到400 多萬(wàn)臺(tái)混合動(dòng)力車多年的運(yùn)行證明,因此,混合動(dòng)力車有望在中國(guó)率先推廣,將拉動(dòng)鎳氫動(dòng)力電池的需求。
公司成功并購(gòu)了日本湘南Corun Energy株式會(huì)社無(wú)疑將現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)技術(shù)平臺(tái)躍進(jìn)式地提升到一個(gè)新的高度,使得公司成為國(guó)內(nèi)汽車用鎳氫動(dòng)力電池技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先者。而且,公司正在收購(gòu)湖南鴻源稀土100%的股權(quán)。稀土是鎳氫電池的重要的原材料之一,目前稀土材料在鎳氫動(dòng)力電池負(fù)極所用的儲(chǔ)氫合金材料的成本中占有50%以上的比例??屏h(yuǎn)收購(gòu)鴻源稀土后,使上市公司向產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展。在稀土加工分離基礎(chǔ)上,向鎳氫電池負(fù)極片材料作進(jìn)一步的延伸。正在組建的湖南稀土產(chǎn)業(yè)集團(tuán)中科力遠(yuǎn)將占30%的股權(quán)。湖南的稀土資源較豐富,儲(chǔ)量占全國(guó)前五。湖南稀土產(chǎn)業(yè)集團(tuán)未來通過勘探和開采來獲得湖南的稀土資源。公司將形成從資源要分離再到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)的結(jié)合,我們長(zhǎng)期看好公司。