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動(dòng)力電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)一場(chǎng)更加宏大的較量

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:國(guó)際商報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 瀏覽:

近些天,圍繞著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的投資,愈演愈烈,包括跨國(guó)巨頭,都在砸錢進(jìn)入這一領(lǐng)域,已經(jīng)有了電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)的味道。

此前有寶馬綁定寧德時(shí)代,大眾入股國(guó)軒高科,后有奔馳入股孚能科技,現(xiàn)在又有了本田認(rèn)購(gòu)寧德時(shí)代股份的消息??春弥袊?guó)新能源汽車市場(chǎng),跨國(guó)車企布局動(dòng)力電池,意在從上游切入產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

這一連串的砸錢行為,也從一個(gè)側(cè)面反映出來(lái)圍繞動(dòng)力電池的政策導(dǎo)向,進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定和明確的階段,外資現(xiàn)在敢真金白銀地投資了。

動(dòng)力電池作為新能源汽車的心臟,技術(shù)水平和技術(shù)路線一直是行業(yè)的熱點(diǎn)問(wèn)題。

過(guò)去的幾年前,磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都曾經(jīng)成為市場(chǎng)的主流,雖然兩者特性不同,或者說(shuō)各有優(yōu)劣,但中國(guó)動(dòng)力電池的技術(shù)路線之爭(zhēng),也的的確確存在,其中管理層在相關(guān)的推薦中,也表露出自己的態(tài)度。比如安全性的要求,讓磷酸鐵鋰電池受到追捧;對(duì)續(xù)航里程的要求,又把三元鋰電池推到了前臺(tái)。而在眾多場(chǎng)合中,管理層的官員均表述,對(duì)動(dòng)力電池,國(guó)家鼓勵(lì)多種技術(shù)路線共同發(fā)展。僅從現(xiàn)在的投資熱可以看出來(lái),動(dòng)力電池的技術(shù)路線之爭(zhēng),已經(jīng)無(wú)法左右企業(yè)的投資熱情了。

更為重要的是,中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè),這幾年在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)受到巨大鼓舞的情況下,自身的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)大大提升,甚至在全球范圍內(nèi)也有了一定的地位。可以說(shuō),現(xiàn)在的動(dòng)力電池企業(yè),已經(jīng)可以走出國(guó)門,參與全球市場(chǎng)的份額爭(zhēng)奪。

兩年前,寧德時(shí)代與德國(guó)圖林根州州政府就簽署了投資協(xié)議,擬投資2.4億歐元在德國(guó)圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。寶馬也有購(gòu)買寧德時(shí)代幾十億億歐元?jiǎng)恿﹄姵氐挠唵危贤┴洉r(shí)間為2020年至2031年。以動(dòng)力電池起家的比亞迪,已在美國(guó)、巴西、匈牙利、法國(guó)、厄瓜多爾等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建廠。而新的數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)2020上半年動(dòng)力電池裝機(jī)量排名數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代以864.01萬(wàn)KWh的裝機(jī)量,全球市場(chǎng)份額第一,排名第二的LG化學(xué)為250.7萬(wàn)KWh裝機(jī)量,第三的比亞迪為247.6萬(wàn)KWh裝機(jī)量。據(jù)悉,在全球前10的動(dòng)力電池企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)霸占了7家。

由此,跨國(guó)車企投資國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池就不難理解了。特別是中國(guó)政府對(duì)新能源汽車的持續(xù)推動(dòng)以及市場(chǎng)表現(xiàn)出逐漸接受并展現(xiàn)出可觀的預(yù)期,跨國(guó)車企綁定上游的供應(yīng)商,應(yīng)當(dāng)是這一投資行為的商業(yè)邏輯本意。只是今年的疫情影響,也讓跨國(guó)車企深刻體會(huì)到,供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)必須無(wú)限接近市場(chǎng)的前沿,而中國(guó)無(wú)疑就是全球新能源汽車的重地,加快布局,順理成章。

回過(guò)頭來(lái)看,今天呈現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展局面,得益于市場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大和未來(lái)的預(yù)期可盼,也得益于無(wú)形之手不干預(yù)市場(chǎng)技術(shù)路線的穩(wěn)定狀態(tài),而未來(lái)的較量將會(huì)更加宏大。

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