起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,6月份新能源汽車產(chǎn)量為91353輛 75222輛,環(huán)比增長21.44%。其中,新能源乘用車產(chǎn)量為78713輛,占比86.16%,環(huán)比增長15.44%。
6月國產(chǎn)特斯拉Model 3銷售14954輛,環(huán)比增長35%,占純電動汽車銷售量比例為23%??催@個(gè)架勢,就算是疫情之年也無法阻擋特斯拉的腳步。
從動力電池裝機(jī)量方面看,6月動力電池總裝機(jī)量為4.71GWh,同比下滑28.9%,環(huán)比增長33.8%。其中,新能源乘用車動力電池的裝機(jī)量為3.25GWh,占比69%,環(huán)比增長15.7%??傮w來看,市場在逐漸回暖。
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6月新能源乘用車動力電池裝機(jī)量TOP 10 企業(yè)分別是:寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、江蘇時(shí)代、力神、捷威、塔菲爾、鵬輝能源。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
從上表來看,6月份,寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國軒高科繼續(xù)保持前五。在第6-10位上,力神上升一位,排名第7;捷威進(jìn)入前十,排名第8;5月排名第6的塔菲爾與第9江蘇時(shí)代互換位置;鵬輝能源替代松下成為第10,時(shí)代上汽與松下則掉出前十。
從市占率來看,TOP 3的市占率高達(dá)73.88%,TOP 5的市占率為87.35%,TOP 10的市占率則為94.5%
1、寧德時(shí)代
寧德時(shí)代5月乘用車電池裝機(jī)量為1103.71MWh,6月份增至1348.39MWh,環(huán)比增幅達(dá)22.17%。
近日消息,特斯拉5天大漲43%,帶動寧德時(shí)代市值突破歷史新高達(dá)4300億元。未來隨著合作加深,寧德時(shí)代也將增加對特斯拉的電池供應(yīng)。
此外,寧德時(shí)代進(jìn)一步加深布局細(xì)分領(lǐng)域。7月9日,寧德時(shí)代宣布,與河南躍薪智能機(jī)械有限公司的合資公司河南躍薪時(shí)代新能源科技有限公司在河南正式成立。
躍薪時(shí)代將為電動智慧無人礦山的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)推廣提供全流程解決方案,以鋰離子電池純電驅(qū)動技術(shù)為基礎(chǔ),融合5G技術(shù)的高效傳輸和智能互聯(lián),通過大數(shù)據(jù)算法實(shí)現(xiàn)無人駕駛、智能管控,降低運(yùn)營成本,提升生產(chǎn)效率。
2、中航鋰電
中航鋰電乘用車裝機(jī)量繼5月后再次實(shí)現(xiàn)大幅增長,6月乘用車裝機(jī)量達(dá)到了271.49MWh,環(huán)比增幅23.69%。主要為廣汽、江鈴、重慶長安、豪情、金康等車企提供配套。
去年6月底,總投資100億元的中航鋰電“新型動力鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目”落戶廈門火炬高新區(qū)。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能,預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目將于今年第四季度投產(chǎn)。
目前,中航鋰電擁有常州、洛陽、廈門三大產(chǎn)業(yè)基地,已建產(chǎn)能11GWh。未來,中航鋰電規(guī)劃年產(chǎn)能將超過100GWh。
3、國軒高科
6月份,國軒高科乘用車電池裝機(jī)量為166.47MW,繼續(xù)保持第5的位置,環(huán)比增長77.76%。
5月底,大眾入股國軒高科,成為第一大股東。大眾入主后助力國軒高科重新梳理生產(chǎn)體系,加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,后續(xù)將受益于大眾采購量的加大,電池出貨量將會重新回到一個(gè)高增長階段。
在技術(shù)方面,國軒高科表示,公司的磷酸鐵鋰電池單體能量密度目前已突破200Wh/kg ,同時(shí),通過改進(jìn)電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成組工藝,磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度160Wh/kg的產(chǎn)品已開始產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。另外,其三元VDA電芯能量密度達(dá)到230Wh/kg;并已開發(fā)出能量密度達(dá)302Wh/kg的軟包三元電芯。
據(jù)了解,目前國軒高科在青島、合肥、唐山、南京等有多處電池生產(chǎn)基地。國軒高科現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能17GWh,三元產(chǎn)能5GWh;又定增募投16GWh(預(yù)計(jì)2023年建成)電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目。
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從電池技術(shù)路線來看,6月乘用車三元電池裝機(jī)量為2878.82MWh,占比88.51%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為287.12MWh,占8.83%;錳酸鋰等其他電池裝機(jī)量為86.65MWh,占比2.66%。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
從電池封裝類型來看,6月乘用車方型電池裝機(jī)量為2401.35MWh,占比73.83%;圓柱電池裝機(jī)量為769.05MWh,占比23.64%;軟包電池裝機(jī)量為82.22MWh,占比2.53%。
數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)
作者:張清輝