7月1日，國家電網(wǎng)有限公司推廣實(shí)施充電樁委托經(jīng)營模式。公司通過授權(quán)省級電動汽車公司采用靈活的經(jīng)營策略、豐富的服務(wù)產(chǎn)品及與龍頭企業(yè)合作、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局等市場化方式運(yùn)營充電樁業(yè)務(wù)，把資源優(yōu)勢變?yōu)楦偁巸?yōu)勢，促進(jìn)充電設(shè)施利用率和運(yùn)營收益提升。
北京市是全國最早推廣新能源汽車的城市之一，新能源汽車和充電樁保有量居全國前列。目前，北京充電樁運(yùn)營商超過80家，其中，國網(wǎng)北京市電力公司的充電樁建設(shè)規(guī)模、使用情況及經(jīng)營收益均處于領(lǐng)先地位。今年政府工作報告提出重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)。充電樁市場迎來重大發(fā)展機(jī)遇，市場競爭更加激烈。
在國網(wǎng)營銷部指導(dǎo)下，國網(wǎng)北京電力主動變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，營銷、財務(wù)、經(jīng)法多專業(yè)協(xié)同，共同研究充換電業(yè)務(wù)體制改革、模式創(chuàng)新。國網(wǎng)北京電力對照社會運(yùn)營商經(jīng)營優(yōu)勢，找準(zhǔn)自身充電樁使用率不均衡、服務(wù)優(yōu)惠手段單一等不足，打破傳統(tǒng)“設(shè)備主人不懂經(jīng)營、維護(hù)主體無權(quán)經(jīng)營”的體制束縛，創(chuàng)新提出充換電設(shè)施委托經(jīng)營；本著“提質(zhì)增效、經(jīng)營創(chuàng)收”的原則，以“固定收益+浮動收益分成”的方式簽訂委托經(jīng)營合同，將屬于國網(wǎng)北京電力的充換電設(shè)施委托北京電動汽車公司經(jīng)營，授予該公司定價權(quán)、商業(yè)開發(fā)等經(jīng)營權(quán)限，發(fā)揮其專業(yè)化管理、市場化經(jīng)營優(yōu)勢，激發(fā)經(jīng)營創(chuàng)效活力，提升充換電設(shè)施資產(chǎn)效能，徹底喚醒“沉睡”的充電樁。
6月1日，國網(wǎng)北京電力率先實(shí)施委托經(jīng)營，通過服務(wù)費(fèi)折扣優(yōu)惠、e充電積分換禮、即插即充增強(qiáng)客戶體驗(yàn)等經(jīng)營“組合拳”，與京東、順豐物流等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)化熱點(diǎn)區(qū)域，定向升級改造充電站31座、充電樁221個，吸引新能源物流車、滴滴網(wǎng)約車等進(jìn)站充電；在海淀五棵松體育中心嘗試“停車+充電”聯(lián)營合作，發(fā)放優(yōu)惠券，為京西地區(qū)最大的集中充電站注入新動能。實(shí)施委托經(jīng)營一個月來，國網(wǎng)北京電力單月公用充電量達(dá)1048萬千瓦時，環(huán)比增長6%；示范開展充電設(shè)施智能化差異化運(yùn)維，日均工單量下降5%，日常巡檢工作量下降12%。
預(yù)計到年底，國網(wǎng)北京電力實(shí)施委托經(jīng)營的1350座充換電站、1.7萬個充電樁市場化經(jīng)營收益將不低于4000萬元，同比增長有望超過60%。
