今年5月18日，蜂巢能源舉辦了一場線上發(fā)布會，正式發(fā)布了兩款無鈷電池產(chǎn)品，風(fēng)頭一度蓋過號稱開發(fā)無鈷電池先行者的特斯拉，引發(fā)行業(yè)的極大關(guān)注和熱議。發(fā)布會上，蜂巢能源總裁楊紅新透露無鈷電芯SOP時間為2021年6月，“還有近一年的時間上市，目前仍然在進(jìn)行各種測試驗(yàn)證。”
那么，目前蜂巢無鈷電池研發(fā)進(jìn)度究竟如何，高容量、長壽命、高安全性的特性可以確保實(shí)現(xiàn)嗎？這不僅會引發(fā)電池產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注，也是新能源汽車客戶及消費(fèi)者迫切想知曉的。
作為首家宣稱量產(chǎn)“無鈷電池”的企業(yè)，業(yè)界也因此一直在設(shè)法跟蹤了解蜂巢能源無鈷電池研發(fā)測試的進(jìn)度情況。近日，電池中國網(wǎng)拿到一部分蜂巢無鈷電池近期的測試數(shù)據(jù)，希望借此可以從中窺見蜂巢無鈷電池的實(shí)際研發(fā)進(jìn)展，尤其是業(yè)界較為關(guān)心的指標(biāo)參數(shù)。
發(fā)布會上，蜂巢能源曾透露，無鈷電池有3大特性：高安全、高容量、長壽命。很顯然，高安全特性是動力電池的第一要素，沒有電芯的安全，一切無從談起?！胺涑矡o鈷電池產(chǎn)品只有符合所有安全標(biāo)準(zhǔn)，才能讓客戶使用放心?！狈涑材茉匆蔡寡?。
從我們拿到的測試內(nèi)容可以看到，蜂巢能源釋放了無鈷電芯開發(fā)的最新安全測試信息，給業(yè)界和大眾展示了蜂巢對無鈷電池安全滿滿的信心。
“無鈷電池產(chǎn)品在產(chǎn)品正式上市前，我們的要求是不僅要通過國標(biāo)GB/T31485所有測試，還要通過歐標(biāo)IEC62660和UN38.3中的所有10余項(xiàng)安全測試?！狈涑材茉礋o鈷電池測試負(fù)責(zé)人表示。
那么無鈷電池這些安全測試的結(jié)果如何呢？
蜂巢115Ah無鈷電芯安全測試項(xiàng)目結(jié)果展示
在外部短路測試方面，以蜂巢能源發(fā)布的首款無鈷電芯為例，該款電芯能量密度為242Wh/Kg，容量為115Ah,尺寸為33*220*102.5mm，該產(chǎn)品在安全測試項(xiàng)目中，通過外部短路安全測試并無壓力，從下圖測試前后的對比圖也可以看出，電芯整體外觀都沒有明顯變化，“這要?dú)w功于無鈷電芯的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計?！?
蜂巢“無鈷”電池外部短路測試結(jié)果展示
另外，除針刺外，上述安全測試難度最大的當(dāng)屬熱箱和過充這兩項(xiàng)。其中，在熱箱測試中，蜂巢無鈷電池采用更為嚴(yán)苛的150℃溫度，對比普通高鎳三元140℃的測試結(jié)果顯示，無鈷電池具有更高的安全優(yōu)勢。此外，無鈷電池過充測試也可實(shí)現(xiàn)140%SOC，未發(fā)生起火現(xiàn)象。而明年即將執(zhí)行的新國標(biāo)過充要求僅為115%SOC，可見蜂巢能源的測試的嚴(yán)苛程度要高出國標(biāo)一大截。
蜂巢無鈷電池?zé)嵯錅y試結(jié)果展示
蜂巢無鈷電池過充測試結(jié)果展示
前段時間，B公司和C公司關(guān)于電池“針刺試驗(yàn)”的爭論引發(fā)業(yè)界極大關(guān)注和討論，針刺試驗(yàn)被譽(yù)為電池安全測試最難的測試，那么蜂巢能源無鈷電池針刺試驗(yàn)的結(jié)果如何呢？
“即使面對針刺測試，蜂巢能源也沒有退卻。相反，蜂巢能源一直與國外歐洲客戶在針刺安全方面開展積極有效的溝通工作?！睋?jù)蜂巢能源介紹，公司近期正在與客戶商討針刺標(biāo)準(zhǔn)的制定，目的是從實(shí)際情況出發(fā)來模擬電芯出現(xiàn)內(nèi)短路的情況下是否會出現(xiàn)熱失控。目前，蜂巢的無鈷電池已經(jīng)可以通過7層極片厚度的針刺安全測試，且電芯內(nèi)部最高溫度只有40℃。
蜂巢無鈷電池針刺后結(jié)果展示
值得注意的是，很多安全事故都是充電過程中發(fā)生的，尤其是在冬天，那么蜂巢無鈷電芯低溫性能表現(xiàn)如何呢？實(shí)際上，蜂巢早已對無鈷電池進(jìn)行了嚴(yán)苛的低溫測試，在零下20℃的充電測試過程中，即使在充滿電100%SOC狀態(tài)下，負(fù)極表面也無析鋰現(xiàn)象，進(jìn)一步驗(yàn)證了蜂巢能源無鈷電池低溫充電的安全性是有保障的。
蜂巢無鈷電池-20℃充電結(jié)果展示
據(jù)電池中國網(wǎng)了解，目前由于國內(nèi)還沒有第三家獨(dú)立的無鈷正極材料穩(wěn)定供應(yīng)商，蜂巢能源無鈷正極材料也是自主開發(fā)，“今年6月，我們就啟動將無鈷正極材料的產(chǎn)能提升至2噸，以便更好地驗(yàn)證無鈷正極材料連續(xù)生產(chǎn)的穩(wěn)定供應(yīng)能力。”據(jù)悉，為保證無鈷電芯產(chǎn)品的一致性和良品率，蜂巢無鈷電芯的量產(chǎn)將在具有AI智能、先進(jìn)疊片工藝技術(shù)和設(shè)備的金壇工廠進(jìn)行，這也是蜂巢能源在電池界首次采用車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)工廠來批量大規(guī)模生產(chǎn)無鈷電池產(chǎn)品。
無鈷電池一直是業(yè)界關(guān)注和研發(fā)的方向，隨著蜂巢能源逐步公布首款無鈷電池的研發(fā)情況及相關(guān)信息，可以預(yù)見，未來相當(dāng)長的時間，業(yè)界仍會持續(xù)關(guān)注無鈷電池的研發(fā)進(jìn)展以及蜂巢能源無鈷電芯的進(jìn)一步表現(xiàn)。我們也相信，隨著更多數(shù)據(jù)的公開，業(yè)界對于無鈷電池的認(rèn)識也將更加透徹、客觀，這將對無鈷電池配套汽車商業(yè)化應(yīng)用起到積極作用。
