6月22日，成都市委副書記、市長(zhǎng)羅強(qiáng)主持召開市政府第97次常務(wù)會(huì)議，審議《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見（送審稿）》，立足成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)和亟待扶持領(lǐng)域提出22條扶持政策，駛向氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展快車道。
扶持力度加碼！從燃料電池到全產(chǎn)業(yè)鏈
作為支撐成都未來發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)已從燃料電池及車輛延伸至氫氣“制備-存儲(chǔ)-運(yùn)輸-加注-應(yīng)用”全鏈條，扶持力度將持續(xù)“加碼”。
如何推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展？成都提出的6條政策也是最大亮點(diǎn)。其中，降低制氫成本，將發(fā)揮四川及成都水電、天然氣等資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)符合條件的電解水及天然氣制氫企業(yè)給予電價(jià)和氣體價(jià)格優(yōu)惠。針對(duì)氫氣儲(chǔ)存、運(yùn)輸成本高昂?jiǎn)栴}，成都計(jì)劃根據(jù)設(shè)備投資和運(yùn)輸量，分別給予氫氣儲(chǔ)存、運(yùn)輸企業(yè)最高500萬元和150萬元補(bǔ)貼。
此外，給予加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、鼓勵(lì)氫燃料電池及整車（機(jī)）生產(chǎn)示范、支持氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)（線）建設(shè)等支持措施，也是目前國(guó)內(nèi)最具顯示度的氫能產(chǎn)業(yè)政策。
“氫風(fēng)”已至，成都如何發(fā)力？
氫能是新一輪世界能源革命的重要方向，是國(guó)內(nèi)外主要城市積極布局和搶占的產(chǎn)業(yè)高地。就成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位和目標(biāo)，羅強(qiáng)強(qiáng)調(diào)了四個(gè)方面。
一、要切實(shí)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力
要進(jìn)一步整合資源，吸引金融、投資機(jī)構(gòu)和各類社會(huì)資本，積極參與氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，支持具有自主核心技術(shù)的企業(yè)做大做強(qiáng)、搶占國(guó)內(nèi)外增量市場(chǎng)。
二、要大力培育氫能自主品牌
要在產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等方面給予市內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)大力支持，推動(dòng)“成都造”氫能產(chǎn)品、氫能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)、打響品牌。
三、要著眼氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條建設(shè)
要著力破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)高端項(xiàng)目，填補(bǔ)我市氫能產(chǎn)業(yè)鏈薄弱、空白、關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
四、要加快推動(dòng)加氫站等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
要加快解決加氫站審批、建設(shè)、管理等環(huán)節(jié)制度規(guī)范問題，大力推動(dòng)油氫合建站、制氫加氫一體化示范站等綜合能源站建設(shè)，研究開展輸氫管道等氫能基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。
成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)的當(dāng)前發(fā)展情況
成都的氫能產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整，匯集的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和院所超過50家，覆蓋氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注和檢測(cè)，燃料電池及整車（機(jī)）研發(fā)制造等主要環(huán)節(jié)。
在加氫站方面，成都已經(jīng)建成了兩座加氫站，分別位于郫都區(qū)和龍泉驛區(qū)，其中郫都區(qū)加氫站完成了從一期撬裝到二期固定站的計(jì)劃，成都規(guī)劃到2023年要建設(shè)超過30座加氫站，郫都區(qū)也在規(guī)劃在全區(qū)布局10個(gè)固定式加氫站。
在氫燃料電池系統(tǒng)方面，由東方電氣自主研制的商用氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)邁上了100臺(tái)大關(guān)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠配套100臺(tái)級(jí)氫能客車的燃料電池企業(yè)之一，運(yùn)營(yíng)里程超過了120萬公里。
東方電氣氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線正式投入使用，這也是中國(guó)西部首條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線。生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的批量化生產(chǎn)能力，產(chǎn)品從核心部件膜電極、電堆到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)均由東方電氣自主開發(fā)研制。
另外，龍泉驛區(qū)引進(jìn)了全國(guó)的領(lǐng)頭企業(yè)億華通，正在建設(shè)成都?xì)淙剂想姵匕l(fā)動(dòng)機(jī)基地，未來的成都將形成氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)“雙核”。
