11日上證指數(shù)放量下跌0.78%，但特斯拉概念爆發(fā)，模塑科技、常鋁股份、奧特佳、亞瑪頓、秀強(qiáng)股份、華昌達(dá)、飛龍股份、藍(lán)英裝備漲停，旭升股份、橫店東磁漲幅超8%。新能源汽車概念同樣活躍，江淮汽車、力帆股份漲停。
概念股大漲的緣由是隔夜美股特斯拉股價(jià)大漲近9%，創(chuàng)歷史新高，突破1000美元，總市值達(dá)1900億美元，超越豐田成為全球市值最高的整車企業(yè)。特斯拉CEO馬斯克日前宣布，現(xiàn)在是時(shí)候啟動(dòng)電動(dòng)卡車Semi量產(chǎn)了，電池和動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)將在內(nèi)華達(dá)州工廠，其他部分的生產(chǎn)可能在其他州進(jìn)行。
根據(jù)國外論壇Cybertruckownersclub.com統(tǒng)計(jì)，截至6月10日，特斯拉電動(dòng)皮卡訂單編號(hào)已達(dá)到77萬臺(tái)，同時(shí)按一定的訂單取消幾率估算，該論壇預(yù)計(jì)仍然留存的訂單約為60萬輛。馬斯克此前曾表示，按產(chǎn)能進(jìn)度估算皮卡訂單需要3-4年才能完全消化。
據(jù)悉，特斯拉上海工廠一期投產(chǎn)的Model 3產(chǎn)能為周3000輛左右，二期已經(jīng)于2020年1月開工。由于疫情影響，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)大概率仍然可以在今年年底到明年年初投產(chǎn)，二期為Model Y產(chǎn)能，預(yù)計(jì)完全投產(chǎn)后上海工廠產(chǎn)能可以達(dá)到50萬輛每年。
“目前根據(jù)我們特斯拉國內(nèi)零售門店了解的情況，國產(chǎn)特斯拉Model 3訂單飽滿，國產(chǎn)Model 3等待周期仍然較長?！被涢_證券汽車及零部件行業(yè)分析師徐昊11日分析稱，國產(chǎn)特斯拉產(chǎn)量恢復(fù)好于預(yù)期，5月特斯拉純電動(dòng)車型產(chǎn)量為1.15萬輛，環(huán)比增長2.6%，銷量1.11萬輛，環(huán)比增長205%，市場份額約20%，1-5月累計(jì)生產(chǎn)3.94萬輛，model 3成國內(nèi)最暢銷的純電動(dòng)車型。
5月特斯拉重回1萬輛，華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)6月特斯拉銷售勢頭將保持。其理由是，5月特斯拉銷量達(dá)到11095輛，4月為3635輛，主要受3月標(biāo)航Model3集中交付、消費(fèi)者等待長續(xù)航版等因素影響，當(dāng)前這些因素都已消除，預(yù)計(jì)6月特斯拉銷售勢頭將保持。
“我們認(rèn)為，一季度影響下，國內(nèi)新能車市場總體上承壓，但是今年是由外資車企的純電動(dòng)新產(chǎn)品周期驅(qū)動(dòng)的新一輪電動(dòng)化浪潮的起點(diǎn)，持續(xù)看好特斯拉國產(chǎn)化和產(chǎn)能擴(kuò)張帶來的確定性機(jī)會(huì)。”徐昊進(jìn)一步分析，“特斯拉市值創(chuàng)新高，市場對(duì)公司預(yù)期進(jìn)一步轉(zhuǎn)好，產(chǎn)業(yè)鏈可以對(duì)標(biāo)曾經(jīng)的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，且汽車單體價(jià)值量更大，我們認(rèn)為，特斯拉及特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈中的核心標(biāo)的想象空間巨大。”
個(gè)股方面，粵開證券建議投資者可以關(guān)注特斯拉核心零部件標(biāo)的，包括三花智控、銀輪股份、旭升股份、拓普集團(tuán)和凌云股份，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈核心標(biāo)的，包括寧德時(shí)代、國軒高科、天賜材料和當(dāng)升科技。 記者 陳慧
