據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)三星SDI公司對(duì)其第五代電池寄予厚望，希望能躋身全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)前三。5月26日，三星SDI收盤價(jià)為388,000韓元（約合314美元），上漲11.5％，創(chuàng)下52周新高。自上周韓國(guó)總統(tǒng)文在寅（Moon Jae-in）宣布將環(huán)保項(xiàng)目納入“韓國(guó)式新政（New Deal）”以恢復(fù)受疫情打擊的經(jīng)濟(jì)后，三星SDI股票就一直呈上升態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)分析人士預(yù)計(jì)，此次新電池將幫助三星SDI再一次實(shí)現(xiàn)飛躍。
三星SDI表示，新電池充電一次可以運(yùn)行600多公里，鎳含量超過80％。與其它競(jìng)品相比，三星SDI第五代電池能源密度高出20％，而每千瓦時(shí)的成本卻降低了20％，預(yù)計(jì)2021年在匈牙利三星電池廠開始批量生產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，寶馬是它的第一個(gè)客戶。
根據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，三星SDI在第一季度占據(jù)了電動(dòng)車電池市場(chǎng)6.0％的份額，名次上升兩名至第四。LG化學(xué)以27.1%的份額取代了長(zhǎng)期占據(jù)第一的松下（份額為25.7％）；中國(guó)的寧德時(shí)代排名第三，市場(chǎng)占比為17.4％；SK Innovation通過在歐洲、中國(guó)和美國(guó)建立廣泛的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)而獲得發(fā)展。三星SDI更加注重盈利增長(zhǎng)，其匈牙利子公司自2017年建立以來首次扭虧為盈，在今年第一季度中實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)117億韓元（合945萬美元）。
5月初，三星電子（Samsung Electronics）和現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）的高層在三星SDI電池工廠會(huì)面，就合作開發(fā)全固態(tài)電池的潛在可能進(jìn)行了討論。
