近日消息，中國石化攜上海重塑能源集團(tuán)有限公司（以下簡稱“重塑科技”）加快氫能布局，萬億市場將鎖定氫能。不止于此，中國石油、中國石化等公司密集的動(dòng)作證明，氫能正在成為油氣巨頭們轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手。
近兩年，我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，2019年政府工作報(bào)告明確提出“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。各地方政府紛紛發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，資本大量進(jìn)入，氫能產(chǎn)業(yè)迎來一輪投資熱潮，中國氫能產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。目前，中國氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域， 截至2020年2月，我國加氫站共有66座。
中國石化大手筆投入氫能
報(bào)道稱，中國石化股份有限公司副總裁、董事會(huì)秘書，中國石化集團(tuán)資本有限公司董事長黃文生日前到訪上海重塑重塑科技總部，雙方就攜手展開氫能產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)行深入探討。
中國石化和重塑科技達(dá)成了合作共識(shí)，雙方將依托中國石化集團(tuán)和中國石化資本強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實(shí)力、資金規(guī)模，以及豐富的客戶資源，雙方的戰(zhàn)略合作將不僅為重塑科技帶來資本加持，也將大大拓展公司的產(chǎn)業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合與戰(zhàn)略協(xié)同。
黃文生表示，目前中國石化已在建設(shè)加氫站等方面進(jìn)行布局，未來將發(fā)揮現(xiàn)有3萬座加油站的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，打造油、氫混合站。
此外，中國石化將積極研究更經(jīng)濟(jì)的制氫方法，進(jìn)一步降低制、儲(chǔ)、運(yùn)氫成本，助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國石化資本作為中國石化集團(tuán)培育新動(dòng)能、打造新引擎的戰(zhàn)略投資平臺(tái)，將新能源作為最重要的投資領(lǐng)域之一，與重塑科技深入開展戰(zhàn)略合作，有利于共同豐富和完善雙方在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。
未來，重塑科技將加快對(duì)氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件的自主研發(fā)進(jìn)度，提升系統(tǒng)性能，降低產(chǎn)品成本，同時(shí)進(jìn)一步挖掘應(yīng)用場景，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。
而根據(jù)最新的消息，近日，中國石化廣東石油與廣州市黃埔區(qū)人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，共同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。此次該區(qū)與廣東石油強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將進(jìn)一步重點(diǎn)培育氫能產(chǎn)業(yè)，助推該區(qū)完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展，打造“中國氫谷”。
密集動(dòng)作證明，中國石化正加快構(gòu)建“油氣氫電非”融合發(fā)展的高價(jià)值生態(tài)圈，推進(jìn)從油氣傳統(tǒng)能源向綜合能源供應(yīng)升級(jí)。作為傳統(tǒng)的油氣生產(chǎn)企業(yè)，中國石化正把氫能作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。
中國石化一直在大力推進(jìn)氫燃料加氣站的開發(fā)建設(shè)。在更早的時(shí)間，2018年，中國石化分別與廣東云浮新興縣、佛山市及日本能源集團(tuán)JXTG分別簽署了合作協(xié)議，推進(jìn)合作開發(fā)建設(shè)氫燃料加氣站，且已經(jīng)取得了重要進(jìn)展。
中國石油氫能發(fā)展呈加速態(tài)勢
作為中國石油業(yè)的巨頭，中國石油在剛剛過去的4月份，北汽福田汽車股份有限公司、中國石油北京銷售分公司與北京億華通科技股份有限公司達(dá)成合作意向，三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推進(jìn)北京市加氫站建設(shè)及運(yùn)營。按照協(xié)議，規(guī)劃加氫站選址位于北京市昌平區(qū)，建成后將以張家口可再生能源制氫為主要?dú)湓?，加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa，服務(wù)于北汽福田測試用氫與氫燃料電池汽車批量商業(yè)化運(yùn)營。北汽福田目前已推出適用多種工況的氫燃料電池車型，覆蓋客車、公交車、物流車等諸多細(xì)分領(lǐng)域。
此次合作，通過市場需求推動(dòng)氫能供應(yīng)的模式，實(shí)現(xiàn)加氫站的選址、規(guī)劃與建設(shè)，從而加速氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全價(jià)值鏈與市場化進(jìn)程。三方合作的加氫站建成后，可以有效緩解北京市與日俱增的加氫壓力。該加氫站建設(shè)，標(biāo)志著北京市氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期。據(jù)了解，北京市相關(guān)部門正在推進(jìn)冬奧會(huì)氫能供應(yīng)保障相關(guān)規(guī)劃，中國石油、中國石化等能源巨頭將在大興機(jī)場、首都機(jī)場、京-張高速多處開展加氫站建設(shè)，進(jìn)一步完善北京市及冬奧會(huì)氫能供應(yīng)保障體系，為京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營提供更為廣闊的發(fā)展空間。
石油石化巨頭發(fā)展氫能“得天獨(dú)厚”
氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。研究表明，當(dāng)前，全球與中國多家企業(yè)紛紛布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，包括道達(dá)爾、殼牌、中國石油、中國石化、中化國際、延長石油等國內(nèi)外石油化工巨頭。
2018年9月，中國石化入選國際氫能委員會(huì)。截至目前，中國共有長城汽車、濰柴、國家能源集團(tuán)、中國石化、Re-Fire重塑科技5家企業(yè)在會(huì)。2020年4月，國際氫能委員會(huì)選舉產(chǎn)生首屆董事會(huì)，國家能源集團(tuán)和中國石化代表中國區(qū)入選。其他董事會(huì)成員單位為法液空、豐田汽車、現(xiàn)代汽車、殼牌、英美資源、ENGIE、康明斯、林德、莊信萬豐、道達(dá)爾、佛吉亞公司。
國際氫能委員會(huì)2017年成立，是全球首個(gè)由眾多大型跨國企業(yè)首席執(zhí)行官發(fā)起的旨在促進(jìn)氫能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮積極作用的非營利性國際組織。目前，該組織擁有來自工業(yè)和能源領(lǐng)域81家成員單位，本次董事會(huì)席位遴選共有15家單位入圍。
在全球面臨能源短缺和環(huán)境危機(jī)，以及我國能源體系存在不安全、不平衡、不可持續(xù)等突出問題的背景下，發(fā)展氫能源對(duì)于保障我國能源安全有重要意義。中國石油化工巨頭在氫能源行業(yè)的布局將實(shí)現(xiàn)能源變革、加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。
國際石油巨頭中，殼牌在2016年開始與日本川崎重工合作開發(fā)氫運(yùn)輸船舶技術(shù)，2017年與豐田達(dá)成合作協(xié)議，在加州建造了7座加氫站：截至2019年1月，道達(dá)爾在德國共有20個(gè)加氫站；BP在世界范圍內(nèi)參與了眾多的氫能示范項(xiàng)目，例如，與戴姆勒·克萊斯勒和福特公司合作研究先進(jìn)燃料電池技術(shù)，在北京中關(guān)村投資建成中國第一座加氫站等。（中國工業(yè)報(bào) 楊靜）
