英國(guó)制造商奧克斯能源公司宣布，計(jì)劃在2045年前幫助巴西建立全電動(dòng)公交車隊(duì)。英國(guó)鋰硫電池制造商奧克斯能源透露，巴西公交車隊(duì)將幫助其降低產(chǎn)品成本。
牛津大學(xué)公司首席執(zhí)行官休·漢普森-瓊斯（Huw Hampson-Jones）表示2月份公司計(jì)劃提高產(chǎn)量的計(jì)劃在巴西的工廠和威爾士Li-S電池繼續(xù)追逐目標(biāo),宣布在2015年,今年250美元/千瓦時(shí)的價(jià)格上限。
該公司昨日宣布，已與梅賽德斯-奔馳巴西公司(Mercedes Benz Brazil)達(dá)成一項(xiàng)為期15年的租賃協(xié)議，將使用這家德國(guó)汽車制造商在巴西東南部米納斯吉拉斯州(Minas Gerais)朱伊茲德福拉(Juiz de Fora)的一個(gè)閑置生產(chǎn)基地。
奧克斯公司概述的制造計(jì)劃，盡管比3個(gè)月前討論的計(jì)劃更為雄心勃勃，但似乎被推遲了兩年。今年2月，奧克斯公司表示，巴西的工廠將于明年投入運(yùn)營(yíng)，每年生產(chǎn)120萬個(gè)Li-S電池，并根據(jù)需求將產(chǎn)量擴(kuò)大至500萬個(gè)。從2023年起，500萬的數(shù)字將是一個(gè)起點(diǎn)，該公司可以選擇將20,000平方米的生產(chǎn)場(chǎng)地和產(chǎn)量增加一倍。
奧克斯公司的新聞稿稱，該工廠將生產(chǎn)該公司的電動(dòng)汽車電池和電池組，用于飛機(jī)，船舶和電動(dòng)卡車，尤其是電動(dòng)公共汽車。
漢普森·瓊斯在新聞發(fā)布會(huì)上說:“我們的目標(biāo)是幫助巴西政府在25年內(nèi)消除所有內(nèi)燃機(jī)公共汽車，相當(dāng)于生產(chǎn)超過40億個(gè)電池。巴西擁有世界第三大公交市場(chǎng)，目前有70萬輛ICE公共汽車在流通。”
該公司稱，正與巴西“藍(lán)籌”制造商就其產(chǎn)品在飛機(jī)、巴士和卡車上的使用進(jìn)行談判。該公司表示，正尋求與巴西大學(xué)開展合作項(xiàng)目。
Oxis表示，該公司在Minas Gerais開發(fā)組織Codemge的幫助下協(xié)商了工廠租賃事宜，并透露巴西公司Nordika Pharmaceutical將在工廠現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和工程。
據(jù)微鋰電小組預(yù)計(jì)，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的打開，上游電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車對(duì)于安全性能和高能量密度的需求也越來越高，具有能量密度高、容量大、環(huán)保的鋰硫電池獲得較高的關(guān)注度，市場(chǎng)前景廣闊。而且，隨著移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)的飛速發(fā)展，將會(huì)獲得更加廣闊的發(fā)展前景。
