中國儲能網(wǎng)訊:1月中旬,全國標準化技術委員會在北京召開了電動車輛標準審查會,審核通過了兩項電動汽車動力鋰離子電池包的國標,中國汽車技術研究中心相關負責人士表示,兩項標準技術層面的研究已完成,如果順利的話,最快有望明年上半年出臺。
但上述人士也強調(diào)了,針對車用動力鋰離子電池包的標準,中汽研負責技術層面的研究,至于具體的出臺時間,還“很難說”,國家標準委員會將根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來決定。
據(jù)悉,上述會議審核通過了“《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-功率型》--GB/T、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-能量型》--GB/T”等標準。
針對電動汽車用鋰離子動力電池包的國家推薦標準的制定情況,大智慧通訊社曾進行了跟蹤報道,該標準有三個部分:高功率應用、高能量應用和安全要求,目前前兩部分已完成。
針對安全要求部分上午標準,上述負責人士表示,將會專門制定一個標準。
表一、截止目前已公布電動汽車用鋰離子動力電池包標準意見稿
標準名稱 |
類型 |
《電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程 第1部分 高功率應用》(征求意見稿) |
國家推薦 |
《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第2部分 高能量應用》(討論稿) |
國家推薦 |
(信息來源:全國汽車標準化委員會網(wǎng)站大智慧阿思達克通訊社 汪家紅整理)
目前國內(nèi)企業(yè)涉足動力鋰電池相關業(yè)務的主要有:成飛集成(002190.SZ)控股的中航鋰電、比亞迪(002594.SZ)、中信國安(000839.SZ)控股的盟固利、中聚電池(00729.SZ)、國軒高科、哈爾濱光宇、ATL、深圳比克、天津力神等。