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日本將首次開(kāi)通蓄電池驅(qū)動(dòng)列車

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-01-13 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)日本NHK電視臺(tái)1月13日?qǐng)?bào)道,日本櫪木縣JR鐵路鳥(niǎo)山線采用新型蓄電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的列車將于3月中旬正式通車。

據(jù)了解,宇都宮站至鳥(niǎo)山站運(yùn)營(yíng)路線全長(zhǎng)30余公里,其中可使用電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的約為10公里。新型列車名為“ACCUM”,在電氣化區(qū)間可正常運(yùn)行,而在非電氣化區(qū)間,則可在停車期間通過(guò)導(dǎo)電弓架進(jìn)行充電,繼而正常運(yùn)行。

該新型列車將于3月15日在鳥(niǎo)山線首次正式投入使用,并進(jìn)行“一日三往返”的試運(yùn)行。

據(jù)JR鐵路東日本公司介紹,該車較柴油機(jī)車CO2 排放量約可減少60% ,同時(shí)在降低噪音方面表現(xiàn)也很出色,“保護(hù)環(huán)境,讓乘客享受靜謐的旅行是我公司最大心愿”。

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